作為歐洲著名的長線投資機構(gòu)，柏基投資的調(diào)倉長期以來都具有一定的風向標作用,。抄柏基作業(yè)的投資者也是大有人在,。

新能源概念在未來很長一段時間都不會過時，特斯拉作為新能源車概念一把手的地位也很難撼動,。只不過,，從2020年下半年起柏基就經(jīng)常減持特斯拉，這就值得特斯拉的投資者注意了,。柏基的持倉成本僅38塊多美元,，賣出卻在200多美元，高位出貨明顯,。而像柏基這樣的典型長線投資者,，真走了短期之內(nèi)回來的可能性就很小了。

另外,，柏基增持拼多多和阿里巴巴就更吸引眼球了,。畢竟現(xiàn)在市場對中概股，尤其是中概科技股的情緒是很悲觀的,。柏基難道是嗅到了什么信號而開啟了抄底模式,？希望如此吧,。

身邊的朋友大部分都刪除了某多的APP,，不知道增持背后的邏輯是什么,？或者，我們暫時還不是它的目標市場,。

頂級基金他們看市場是普通機構(gòu)和投資者看不懂的,。無需評論,，資本市場有進有出。