北汽極狐汽車總裁王秋鳳因個(gè)人原因辭職
2022-11-07 18:30
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巨虧之下,,曾經(jīng)的新能源汽車第一股——北汽藍(lán)谷即將迎來(lái)“大換血”。11月7日,,有接近北汽新能源的業(yè)內(nèi)人士稱,,目前北汽新能源副總經(jīng)理、極狐汽車總裁王秋鳳因個(gè)人原因已經(jīng)辭職,,北汽集團(tuán)副總經(jīng)理,、北汽藍(lán)谷董事長(zhǎng)劉宇則調(diào)回北汽集團(tuán),仍任副總經(jīng)理并兼集團(tuán)新能源部部長(zhǎng),,接任者或?yàn)楸逼煞輬?zhí)行董事張國(guó)富,。從2020年開(kāi)始,于2018年借殼上市的北汽藍(lán)谷就持續(xù)虧損,,不到三年時(shí)間累計(jì)虧損已超過(guò)150億元,。 | 相關(guān)閱讀(財(cái)聯(lián)社)
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華神
軟件工程師
前兩天看很多媒體對(duì)目前國(guó)內(nèi)的新能源汽車企業(yè)三季報(bào)的分析,分析結(jié)論就是分化比較嚴(yán)重,,表現(xiàn)好的比如比亞迪前三季度利潤(rùn)近百億,,表現(xiàn)不好的比如賽力斯和北汽藍(lán)谷卻分別虧損超26億和35億元,這說(shuō)明現(xiàn)如今新能源車企的盈利能力差異巨大,,而北汽藍(lán)谷就是那個(gè)盈利能力比較差勁的玩家,,這一輪北汽藍(lán)谷的大換血,或許是為了在巨虧之下重振旗鼓,,不過(guò),,在目前新能源車受供應(yīng)鏈和原材料漲價(jià)影響頗大的環(huán)境下,換血能否帶來(lái)新生,,其中還有很多不確定性,。