今年8月17日，美國(guó)推行《通脹削減法案》,，其中部分條款涉及美國(guó)政府為本土電動(dòng)車企業(yè)提供高額補(bǔ)貼,，這些政策正在吸引歐洲企業(yè)遷往美國(guó)，對(duì)歐洲產(chǎn)生嚴(yán)重的不利影響,，因此目前該法案引發(fā)了歐盟的強(qiáng)烈不滿，并擬把爭(zhēng)端帶到世貿(mào)組織尋求解決,，如果解決不好將對(duì)美國(guó)進(jìn)行報(bào)復(fù),。

今年以來(lái)，美國(guó)通脹屢創(chuàng)新高,，消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)漲幅居高不下,。在此不利形勢(shì)下，拜登也是兌現(xiàn)競(jìng)選總統(tǒng)時(shí)的承諾,，鼓動(dòng)民主黨力推《通脹削減法案》,，涉及補(bǔ)助總額約4300億美元。該法案被美國(guó)民主黨人稱為近十年來(lái)最重要的立法之一,。拜登政府期望法案實(shí)施后,，能夠大幅降低赤字、有效應(yīng)對(duì)通脹,，并提振美國(guó)制造業(yè),。

然而在國(guó)會(huì)通過(guò)該法案時(shí)，沒(méi)有得到美國(guó)國(guó)會(huì)兩院任何一位共和黨議員的贊成票。共和黨認(rèn)為該法在實(shí)際削減通脹方面非但“起不到任何作用”,，還將大幅增加美國(guó)民眾在高通脹壓力下的生活負(fù)擔(dān),。不少當(dāng)?shù)孛襟w和專家認(rèn)為該法案不僅不能解決通脹問(wèn)題，反而會(huì)加劇通脹,，甚至令美國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步衰退,。

美國(guó)《通脹削減法案》一系列刺激措施的推行結(jié)果卻殃及歐洲，損害歐洲與美國(guó)雙方企業(yè)的公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,。當(dāng)前歐洲能源成本高企,，工業(yè)基礎(chǔ)遭嚴(yán)重削弱。該法案的推行將讓歐洲能源密集型行業(yè)企業(yè)面臨加速外流至能源價(jià)格較低的美國(guó),。美國(guó)無(wú)視歐盟的舉措,，使得歐盟可能采取相應(yīng)的報(bào)復(fù)措施，在利益沖突之下,，歐美內(nèi)部面臨撕裂,。