遠(yuǎn)程完成3億美元融資,,背后站著“汽車狂人”李書福
2022-11-12 21:00
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倡導(dǎo)“重構(gòu)立體陸運(yùn)生態(tài)”的遠(yuǎn)程新能源商用車近日宣布完成一筆超3億美元Pre-A輪融資,。投資方包括隱山資本、中信證券投資,、湖南湘潭產(chǎn)業(yè)基金等知名VC/PE,、產(chǎn)業(yè)資本。完成Pre-A輪融資后,,遠(yuǎn)程正式加入獨(dú)角獸陣營,。值得注意的是,雖然這只獨(dú)角獸名字有些陌生,,“身世”卻不簡單,,背后站著“汽車狂人”李書福。這是吉利的一次內(nèi)部“創(chuàng)業(yè)”,,2014年,,李書福主導(dǎo)成立商用車項(xiàng)目組,經(jīng)過兩年磨合,,吉利于2016年注冊公司并發(fā)布品牌遠(yuǎn)程,,闖入新能源商用車賽道。算上遠(yuǎn)程這只獨(dú)角獸,,“吉利系”可謂“多喜臨門”,,即將花甲的李書福迎來大豐收。 | 相關(guān)閱讀(投資家)
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Resiyne
生命不息,,奮斗不止
查詢了一下遠(yuǎn)程汽車的官網(wǎng),,目前遠(yuǎn)程E5L純電動封閉式廂貨車和遠(yuǎn)程星享V5E的一個廂式貨車,從技術(shù)參數(shù)上來看,,并沒有什么太大的亮點(diǎn),,而售價也均在10多萬元,可以說在市場上的競爭力并不是很強(qiáng),。
而從網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布的圖片來看,,“超級VAN”、“星瀚H”的造型就更加科幻和現(xiàn)代了,,尤其是星瀚H這樣的無座艙重卡,比特斯拉的Semi半掛看起來還要炫酷,,但目前還只是廣告階段,,看不到具體的參數(shù),也沒有相應(yīng)的測評,。
要知道商用車市場的用戶目的都是為了賺錢的,,因此可以說是一個更加苛刻和競爭激烈的市場,因此現(xiàn)在商用車的新能源基本也都局限在城市物流和城市公交領(lǐng)域,,對于干線物流運(yùn)輸基本上還沒有什么應(yīng)用,, 星瀚H的應(yīng)用場景目前來看還比較局限,,而且能不能滿足運(yùn)營的需要,還需要看具體的使用,。