小米首款車預(yù)計26萬至30萬元起售，個人感覺定價偏高,，這目標(biāo)是直指目前最火的的賽道啊，這里有華為問界,，有特斯拉,，有小鵬，有極氪,，有比亞迪,。再考慮到國產(chǎn)特斯拉最近的降價，也是為小米汽車捏一把汗,。

不過,，手機(jī)廠商做車其實有一個隱形優(yōu)勢，那就是生態(tài)互聯(lián)方面會吸引一波自有用戶,，比如那些忠實的“米粉”,，可能用小米手機(jī)開小米汽車會有一些生態(tài)互聯(lián)方面的不錯的表現(xiàn)，畢竟現(xiàn)在汽車也在向智能領(lǐng)域發(fā)展,，很多車機(jī)互聯(lián)也是比較重要的購買因素了,。

我想小米汽車最終選擇偏高的定價，還有一個考慮,，就是小米品牌始終希望把自己向高端品牌去定位,，為此小米手機(jī)努力了很多年，又是萊卡合作,，又是折疊屏,。但實際上出貨量最多的還是性價比款。一提到小米,，還是小米生態(tài)的物美價廉,。那么利用小米汽車是否能在品牌上打一個翻身仗,？我們拭目以待。