美聯(lián)航,、達(dá)美航空：正式恢復(fù)中美直飛航線
2023-02-04 11:00
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據(jù)澎湃新聞報道,，2月3日，美國聯(lián)合航空公司宣布,，恢復(fù)上海（浦東國際機(jī)場）和舊金山（舊金山國際機(jī)場）之間每周四次的直飛航班,。首趟去程直飛航班于2023年1月28日在上海出發(fā)，飛往舊金山,，回程直飛航班于2023年1月29日自舊金山飛往上海,。此前受疫情影響，該航班經(jīng)停韓國仁川機(jī)場,。美聯(lián)航新的直飛計劃,，使上海到舊金山的飛行時間縮短了2小時20分鐘,，并使回程的飛行時間縮短了1小時35分鐘,。據(jù)澎湃新聞記者了解，目前上述航線為美聯(lián)航恢復(fù)中美直飛不經(jīng)停的首條航線,。 | 相關(guān)閱讀（每日經(jīng)濟(jì)新聞）
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胡可可
外資公司高管
美國航空公司“拉直”中美航班,，便利兩國出行，是疫情好轉(zhuǎn)的一個重要的信號,。
美國疫情管控開放的比較早,，美聯(lián)航已經(jīng)在2022財年實現(xiàn)了盈利，營收450億美元,，凈利潤已經(jīng)達(dá)到了7.4億美元,，而在上兩個財年則分別虧損20億美元和71億美元。而達(dá)美航空的情況也比較類似,，去年盈利13億美元,，營收幾乎同比翻倍達(dá)到了506億美元。
而國內(nèi)的航空公司還深陷虧損泥潭,。根據(jù)業(yè)績預(yù)告公告,，三家航企預(yù)計虧損合計超千億元。2022年全年,，中國國航歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計虧損約370億元到395億元,；中國東航歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計虧損約360億元至390億元；南方航空歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計虧損303億元到332億元,。
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