“跨界”是這幾年特別流行的一個(gè)商業(yè)詞匯，而“跨界造車”又是最熱的一個(gè)領(lǐng)域,，引來(lái)了手機(jī),、地產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng),、家電甚至是出行領(lǐng)域的各種巨頭,，如今又引來(lái)了航空領(lǐng)域的均瑤。
這三年,，受到疫情的影響,，均瑤集團(tuán)下面的航空板塊吉祥航空連續(xù)虧損。其中2022年的虧損非常大,，光前三季度就虧了將近30億元,。母公司上海均瑤集團(tuán)的情況也不是很樂(lè)觀，雖然營(yíng)收接近千億元,，但在2022年前三季度也虧了23億元,，經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流吃緊。
在這種局面下，還高調(diào)宣布造車,，要知道新能源汽車沒(méi)有百億的投入,，恐怕是見不到實(shí)際成效的。連新勢(shì)力第二梯隊(duì)的威馬汽車都岌岌可危,，很難相信均瑤的跨界能有什么好的結(jié)果,。