特斯拉被叫做“價(jià)格屠夫”,，絕非浪得虛名,。但特斯拉真正的大招還在醞釀之中，這就是特斯拉在前幾天投資者大會(huì)上披露的“時(shí)空+序列”同時(shí)組裝及繼續(xù)減少零件數(shù)量的方式,。如果真如特斯拉所言的“下一代車型制造成本降低50%”的話,，那么對(duì)于消費(fèi)者，用Model Y的錢享受Model X的性能,，那優(yōu)勢(shì)將是碾壓性的,。

但特斯拉卻不是那種靠低價(jià)來(lái)“卷”的車企，就目前的自動(dòng)駕駛而言,，如果特斯拉說(shuō)自己是第二,，恐怕沒(méi)人敢說(shuō)自己是第一。此外,，旗下的產(chǎn)品也是同級(jí)別性能最為強(qiáng)悍的,，所以特斯拉未來(lái)一定會(huì)更加成功。最近幾周,，特斯拉股價(jià)近乎翻倍,，又把馬斯克送到了全球首富的寶座，這是硬實(shí)力的體現(xiàn),。

一家公司從一開始就把自己的使命和戰(zhàn)略告訴所有人,，并不斷踐行，即使遇到短期壓力和困難,。這的確是非常難得,，甚至是偉大的。降低化石能源,，使用再生能源,。持續(xù)降低單臺(tái)車的成本，讓所有人都買得起,；據(jù)說(shuō)馬上要加裝高分辨率雷達(dá),，使本來(lái)就領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛更加領(lǐng)先。想想space X經(jīng)歷多次失敗而創(chuàng)造了連續(xù)數(shù)百次回收,，我們可以學(xué)到什么,？