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“亞洲最大廉航”殺回中國(guó)了

2023-03-07 23:00
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在經(jīng)歷了航空史上最艱難的三年后,,外資航空公司正在陸續(xù)重返中國(guó),,他們希望在這個(gè)全球第二大民航市場(chǎng)上,,重振業(yè)績(jī),。3月1日,亞航航空集團(tuán)有限公司在廣州舉行國(guó)內(nèi)全面復(fù)航新聞發(fā)布會(huì),,他們派出了史上最豪華的訪華總裁團(tuán)來“攬客”,。“久別三年,,這次回來非常感慨,,也非常想念廣州的美食?!眮喓绞紫虅?wù)官陳家欣說,。今年前兩個(gè)月,亞航已重啟東盟往來中國(guó)的20條航線,,累計(jì)通航中國(guó)城市10個(gè),,航班班次恢復(fù)到疫情前約四成的水平。 | 相關(guān)閱讀(華爾街見聞)
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南城樵夫

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研究資源分配和市場(chǎng)機(jī)制

亞航作為知名的廉價(jià)航空,,基本上搞過“出境窮游”的游客們對(duì)其都有所體驗(yàn),。過去三年疫情的封鎖,亞航在中國(guó)的業(yè)務(wù)幾乎降到冰點(diǎn),,如今中國(guó)放開疫情限制,,出境游一時(shí)大熱,,對(duì)國(guó)際航空公司來講,,現(xiàn)在的中國(guó)市場(chǎng)無疑是個(gè)大肥肉,像亞航這樣的廉航肯定生意火爆,,這也是最近頻頻有類似“亞航被曝行李超重5公斤收1807元托運(yùn)費(fèi)”的負(fù)面新聞,,對(duì)亞航在中國(guó)市場(chǎng)的聲譽(yù)還是有點(diǎn)影響的。

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