從需求端到供給端，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈多米諾骨牌依次倒下，鋰礦主遭遇驚魂時刻,。鋰價過山車般的大起大落,，將瘋狂的“石頭”打回原形。

近年來隨著新能源汽車發(fā)展迅猛,，動力電池需求猛增,，傳導(dǎo)到碳酸鋰原材料代給端爆火，網(wǎng)傳,，江西省宜春市的部分村莊,，“挖鋰成金” 村民年也不過，人們爭相開采,，政府不得不動用行政手段干預(yù),。去年5月更有雅江縣一個破產(chǎn)鋰礦拍賣，成交價翻了600倍,。如今鋰礦遇冷,，囤貨的供應(yīng)商看著每天下降的價格，心里滴血,，也是無奈,。

過去幾年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)能和庫存大幅擴張，也為后市埋下了雷,。隨著終端需求增速放緩,，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)便爭相清理庫存，導(dǎo)致鋰市場階段性供過于求,。而國內(nèi)外新能源汽車市場的不景氣,，汽車銷量增速放緩，鋰電池的需求萎縮,，對上游供應(yīng)鏈形成倒逼,，礦企關(guān)停，價格斷崖式下跌,。

鋰電資源價格的下跌是市場供需失衡的結(jié)果,。一些車企開始借機出手上游礦企，延伸產(chǎn)業(yè)鏈,。隨著電動車市場的逐步調(diào)整和發(fā)展,，鋰電資源的價格也將會逐漸回升，并趨于理性,。