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海關:前4個月我國對美貿易順差收窄14.1%

2023-05-09 13:30
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海關統(tǒng)計顯示,,我與美國貿易總值為1.5萬億元,,下降4.2%,占11.2%,。其中,,對美國出口1.09萬億元,下降7.5%,;自美國進口4100.6億元,,增長5.8%;對美貿易順差6768.9億元,,收窄14.1%,。 | 相關閱讀(華爾街見聞)
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鐘正生

鐘正生

平安證券首席經濟學家

4月中國出口延續(xù)了較為亮眼的表現(xiàn),得益于汽車出口的強勁增長,、以俄羅斯為代表的“一帶一路”沿線國家進口的持續(xù)發(fā)力,,也受益于去年二季度基數(shù)下修的加持。但東南亞對出口的拉動出現(xiàn)大幅下滑,,仍展現(xiàn)出全球制造業(yè)走向衰退對外需的整體壓制,;高新技術產品進出口持續(xù)收縮,外圍“卡脖子”的不利影響已然顯化,。需以“全面深化改革,、擴大高水平對外開放”持續(xù)激發(fā)出口結構轉化的紅利。

1,、出口在產品結構上,,主要依賴于機電產品(拉動5.8個百分點)和勞動密集型產品(拉動1.3個百分點)拉動。主要產品中,,汽車及零配件出口表現(xiàn)亮眼(拉動2.7個百分點),手機和自動數(shù)據(jù)處理設備對出口的拖累明顯收窄,,但鋼材、服裝,、塑料制品和農產品對出口的貢獻下降較多,,集成電路對出口的拖累進一步擴大,。

2、出口在國別結構上,,高度依賴于除美歐日韓和東盟以外的國家(拉動7.9個百分點),,特別是“一帶一路”沿線國家。東盟和韓國對中國出口的拉動相比前兩個月均出現(xiàn)了大幅下降,,體現(xiàn)出全球制造業(yè)走向衰退情況下,東南亞進口需求并不穩(wěn)定,,2、3月份的高增長可能主要與此前積壓訂單有關,。根據(jù)海關總署發(fā)布的1-4月人民幣計價出口額計算,,“一帶一路”沿線國家的拉動達到8.2個百分點(1-4月出口增速為10.6%)?!耙粠б宦贰毖鼐€表現(xiàn)最突出的:一是,,俄羅斯對4月中國出口的拉動進一步上升到2.1個百分點,其影響不可小覷,;二是,新加坡的貢獻從上月的1.2個百分點下降至0.6個百分點,,增長的脈沖明顯減弱。

3,、二季度中國出口的同比增速還受到基數(shù)下修的加持,。根據(jù)海關總署公布的出口離岸價的調整數(shù),3月到6月的出口數(shù)據(jù)基數(shù)下修幅度逐月擴大,,在分析二季度出口數(shù)據(jù)時需要適當考慮到其對同比讀數(shù)的支撐作用,。

4,、出口數(shù)據(jù)的以下兩組分化值得關注:一是,,機電產品的高增長vs高新技術產品的負增長,,歷史上二者走勢高度一致,但從去年6月開始產生了系統(tǒng)性差異,。高新技術產品出口的收縮與進口的收縮相聯(lián)系,外圍環(huán)境對中國中長期產業(yè)升級,、科技突圍的不利影響值得警惕,。二是,,加工貿易的負增長vs非加工貿易的較快增長,,近10年來,加工貿易在中國出口中的占比持續(xù)下降,,今年4月占比為19.2%,而2012年4月占比為43%,。中國作為“世界工廠”的角色已經發(fā)生了極為顯著的變化,。

5,、進口低迷主要受到原油價格同比下跌的影響,外圍“卡脖子”和汽車進口替代也產生了顯著影響,。4月原油對中國進口同比的拖累達到4.4個百分點,占到進口增速的一半以上,,而原油進口的同比下降幾乎主要是由于價格同比下跌,。此外,,集成電路和汽車對4月進口的拖累也分別達到3.5和1.1個百分點,。對4月進口產生較大拉動的商品包括:醫(yī)藥材藥品、煤,、成品油、飛機和農產品,,均為進口實需較大的商品,。

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睿智

睿智

文學創(chuàng)作者

如果從東盟,,歐盟這樣的區(qū)域聯(lián)盟統(tǒng)計緯度來看,美國的確已經到了第三大“貿易伙伴”,。

但如果按照單獨的國家來看,,美國仍然是中國最大的貿易伙伴。而且與美國的貿易數(shù)額是下跌的,,這背后是什么原因,,就不用我來細說了吧。但好的是,,前四個月的數(shù)據(jù)和一季度數(shù)據(jù)對比,,明顯能看出下跌在收窄,也說明了中美貿易相好的態(tài)勢,。

2023年一季度,,我國對美進出口總額1615.88億美元,同比減少13.1%,。對美出口1152.37億美元,,減少17%;自美國進口463.5億美元,,減少1.7%,。

一帶一路這幾年取得的成果有目共睹,中國是“朋友圈“不斷擴大,,也要看到的是,,因為地緣政治因素的一些影響,中國企業(yè)走出去的步伐也有一定程度的放緩。

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