不達(dá)標(biāo)禁產(chǎn)禁售,,最嚴(yán)國六b排放標(biāo)準(zhǔn)來了
2023-05-10 08:02
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5月8日,,生態(tài)環(huán)境部,、工信部、商務(wù)部,、海關(guān)總署,、市場監(jiān)管總局印發(fā)《關(guān)于實(shí)施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》。公告明確:自2023年7月1日起,全國范圍全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,,禁止生產(chǎn),、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車,。 | 相關(guān)閱讀(中國基金報(bào))
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隱隱
國六標(biāo)準(zhǔn)于2020年正式實(shí)施,,過渡到國六B的這三年中,恰逢一個國民消費(fèi)較為低迷的時期,。以至于今年上半年出現(xiàn)的汽車降價潮,,連同多家汽車經(jīng)銷商呼吁延期國六B標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時間,有一種臨近大考才想起從頭補(bǔ)習(xí)的感覺,。
實(shí)際上在今年,,仍有部分車企在生產(chǎn)不符合國六B標(biāo)準(zhǔn)的新車,持幣觀望的消費(fèi)者和向市場持續(xù)輸送不符合新標(biāo)準(zhǔn)新車的行為,,形成了一個天然狹縫,。在面對更多的選擇時,消費(fèi)者也會選擇買新不買舊,。
在這份公告中,,國六B非RDE車型獲得了半年的銷售過渡期,允許銷售至2023年12月31日,,政策已經(jīng)為當(dāng)下近百萬輛此類車型去庫存留出了空間,。但目前來看,切換至接近國際標(biāo)準(zhǔn)的國六B后,,中國汽車行業(yè)將迎來新一輪洗牌,。