法拉第未來只要還沒從量產(chǎn)車的銷售中取得收入,，都還是被視作是“忽悠人”的公司,。至于其虧損,，估計沒人太在意，因為對法拉第未來,，重要的是賣出車,。連中國的造車新勢力們在市場上浸淫了這么多年仍然還在虧損，而法拉第未來的虧損實在是太正常了，估計沒有人太在意,。

尷尬的是法拉第未來的投資者,。2021年7月，法拉第未來在納斯達(dá)克上市,，發(fā)行價13.78美元,，公司市值約為50億美元。上市后,，公司的股價就開始了下跌的漫漫長路，如今已經(jīng)跌到0.19美元,，總市值僅為1.6億美元,，早期進(jìn)入的投資者血本無歸。如果法拉第未來這次不“跳票”,，能踏踏實實把車造出來,，賣掉，我相信股價還是會有所上漲的,。