這幾年,，因?yàn)橐咔楹椭忻滥Σ粒瑑蓢闹憋w航班數(shù)量大減,，而且還成為兩方博弈的工具,。雖然每周24班看似比之前略有增長(zhǎng)，然而這比起疫情前差的太遠(yuǎn),。雖然沒有確鑿的數(shù)據(jù),，但疫情前中美直飛航班的數(shù)量至少每周在200多個(gè)班次，如今也就是之前十分之一的水平,。

當(dāng)年的價(jià)格更加便宜,，據(jù)說2019年中國飛往美國的經(jīng)濟(jì)艙均價(jià)只需四五千，往返也在七八千,，而如今單程都需要上萬,，甚至更貴，這顯然是不利于商旅人士出行和兩國人民的正常交往,。此前,，我公司美國的一位同事，就因?yàn)橹忻篮桨嗵F而預(yù)算不足,，導(dǎo)致無法出差中國,。而一些留學(xué)生還沒有收入,，這樣昂貴的機(jī)票，還得是國內(nèi)的家長(zhǎng)來出,。

可是廈航有死變態(tài)?。?/p>