按美元計(jì)價(jià),，2023年5月中國出口增長-7.5%,，進(jìn)口增長-4.5%，貿(mào)易順差658.1億美元,。
1,、出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，5月勞動(dòng)密集型產(chǎn)品和機(jī)電產(chǎn)品均轉(zhuǎn)為負(fù)向拉動(dòng),，汽車及其零配件保持正向拉動(dòng)（幅度有所回落）,。主要產(chǎn)品中，自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備和液晶平板顯示屏對(duì)出口的拖累有較明顯收窄,，反映全球電子產(chǎn)品消費(fèi)可能有一定回溫跡象,。但手機(jī)、集成電路,、高新技術(shù)產(chǎn)品對(duì)中國出口的拖累均再度擴(kuò)大,，體現(xiàn)外圍對(duì)我國芯片行業(yè)打壓的影響仍大。鋼材,、紡織服裝,、塑料制品等出口均由拉動(dòng)轉(zhuǎn)為拖累，體現(xiàn)外需下滑的影響,。

2,、出口國別結(jié)構(gòu)上，5月中國對(duì)美國和東南亞國家出口的拖累最大,，而此前強(qiáng)勁增長的“一帶一路”沿線國家拉動(dòng)明顯下降,。從主要國家來看，俄羅斯保持了1.6個(gè)百分點(diǎn)的正向拉動(dòng),，而越南,、馬來西亞、菲律賓等此前對(duì)中國出口拉動(dòng)較大的國家均轉(zhuǎn)為拖累,。5月以中國出口加權(quán)的全球制造業(yè)PMI顯著回落,，其中,，發(fā)達(dá)區(qū)域處于收縮區(qū)間且降幅更大,，新興及市場(chǎng)區(qū)域處于擴(kuò)張區(qū)間且保持平穩(wěn),，體現(xiàn)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)走向衰退，對(duì)中國出口需求的影響顯化,。在全球貿(mào)易需求收縮的情況下,，中國對(duì)“一帶一路”沿線國家出口高增長的可持續(xù)性或不足。

在當(dāng)前的國際政治和經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,，“穩(wěn)外貿(mào)”除了要更積極拓展與共建“一帶一路”沿線國家及其它政治友好國家的經(jīng)貿(mào)往來,，持續(xù)發(fā)揮出口結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移的紅利外；也需盡量穩(wěn)定我國在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中的出口份額,，“留住”外國在華企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,。目前，中國在美國和日本進(jìn)口中的份額已低于疫情之前水平,，在歐盟進(jìn)口中的份額也回到了與疫情前相當(dāng)?shù)乃?。今年以來，外商投資企業(yè)的出口金額同比持續(xù)負(fù)增,，與民營企業(yè)和國有企業(yè)的較好增長形成反差,。

3、進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上,，5月進(jìn)口降幅有所收窄,，主要反映了進(jìn)口數(shù)量的積極變化，可能體現(xiàn)了5月中國經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)能的邊際企穩(wěn),。5月進(jìn)口金額降幅收窄受到集成電路,、原油、汽車的驅(qū)動(dòng)較大,，其中,，原油和汽車主要受到進(jìn)口數(shù)量增速變化的驅(qū)動(dòng)，而價(jià)格因素變化不大,，集成電路的價(jià)格和數(shù)量降幅收窄程度較為均衡,。從主要大宗商品進(jìn)口的量?jī)r(jià)拆分來看，5月大宗商品進(jìn)口的數(shù)量貢獻(xiàn)多數(shù)上升,，而價(jià)格貢獻(xiàn)多數(shù)下降,。

5月中國出口增速返回負(fù)增長，與此前工業(yè)出口交貨值,、PMI出口訂單數(shù)據(jù)所反映的今年以來出口僅溫和好轉(zhuǎn)的情況一致,，顯示了全球制造業(yè)走向衰退過程中，中國出口可能受到以下挑戰(zhàn)：一是,，外需收縮從發(fā)達(dá)國家向新興和發(fā)展中國家傳遞,，造成“一帶一路”新生力量對(duì)中國出口的支撐不穩(wěn),；二是，對(duì)美日歐出口份額出現(xiàn)不同程度下滑,；三是,，地緣政治不確定性下，高技術(shù)產(chǎn)品進(jìn),、出口承壓,。作為工業(yè)領(lǐng)域數(shù)據(jù)表現(xiàn)最佳的一個(gè)鏈條，出口重返負(fù)增長,，可能進(jìn)一步推動(dòng)政策加碼時(shí)點(diǎn)提前,。

自開年之后，中國的外貿(mào)狀況就一直都是經(jīng)濟(jì)圈中熱議的話題,，大家議論紛紛主要還是因?yàn)榻衲觊_年之后外貿(mào)各項(xiàng)數(shù)據(jù)都能看出來,，外貿(mào)這塊兒狀況不是太好，但是這到底是由于經(jīng)濟(jì)大形勢(shì)的原因,，還是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)引起的連鎖反應(yīng),，分析者們就眾說紛紜了。

從這篇文章中的相關(guān)數(shù)據(jù)中,，可以看到,，中國出口由正轉(zhuǎn)負(fù)，這一跡象值得我們警惕,。不過這其中汽車出口到增加,，確實(shí)是其中一個(gè)亮點(diǎn)，這說明了我國汽車產(chǎn)業(yè)的成熟,，在全球產(chǎn)業(yè)鏈中將會(huì)占據(jù)越來越重要的作用,。