汽車(chē)下鄉(xiāng)此前也有搞過(guò)很多年，市場(chǎng)的反響其實(shí)也比較一般,。即使算上財(cái)政的一些補(bǔ)貼,，最終消費(fèi)者獲得的優(yōu)惠可能和直接去購(gòu)買(mǎi)獲得的優(yōu)惠是差不多的，甚至一些還不如,，而且可能還“套路滿滿”,。

政府希望借此來(lái)提振汽車(chē)的消費(fèi)，進(jìn)而整個(gè)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)的內(nèi)需并刺激經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。但我看了一下里面覆蓋的車(chē)型,，有一些銷(xiāo)量非常好的爆款，譬如廣汽埃安的一些產(chǎn)品,，然而也有一些銷(xiāo)量并不好的產(chǎn)品,，譬如東風(fēng)富康ES600，定位本身就是一款網(wǎng)約車(chē),，這款車(chē)去年全年的銷(xiāo)量也不過(guò)萬(wàn)輛,，并不被市場(chǎng)待見(jiàn)，顯然放到“汽車(chē)下鄉(xiāng)”的這個(gè)盤(pán)子里面,，給人的感覺(jué)就是在清庫(kù)存,。

充電樁都沒(méi)有，怎么汽車(chē)下鄉(xiāng),？

飲鴆止渴