當前進口車銷量創(chuàng)下10年新低,？
首先,，經(jīng)濟下行壓力,。當前全球經(jīng)濟增長放緩，貿(mào)易摩擦升級,，影響了全球和國內(nèi)市場的消費者信心和購買力,。消費者對高端進口車的需求受到壓縮，導致進口車銷量下滑,。此外,，當前國內(nèi)汽車市場競爭激烈，本土品牌不斷發(fā)展,，提升了性價比,，使得一部分消費者轉(zhuǎn)向購買國內(nèi)品牌車型，減少了進口車的需求,。
其次,，政策因素。國家政策的變化對進口車銷量產(chǎn)生了影響,。例如,，政府推行的限購、限行和環(huán)保政策,，以及對進口車的關稅和稅費上調(diào),，加大了進口車的購買成本。此外,，政府還鼓勵本土品牌汽車發(fā)展,，提供相關支持政策，加重了進口車的競爭壓力,。
第三,，消費升級和年輕一代的價值觀變化。隨著消費者觀念的變化,，年輕一代越來越重視個性化和獨特性,。他們追求與眾不同的消費體驗，更加注重品牌的故事和文化背景,。在這種趨勢下,，一些本土品牌逐漸嶄露頭角，提供了滿足這種消費需求的產(chǎn)品,，從而減少了進口車的吸引力,。
另外，技術進步和產(chǎn)能提升也為本土品牌提供了更多機會,。過去,，進口車在品質(zhì)和技術方面具備明顯優(yōu)勢，但隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，本土品牌在技術,、設計和品質(zhì)方面不斷提升,。這讓消費者更有信心購買本土品牌的車。

從數(shù)據(jù)上來看,，中國進口車銷量創(chuàng)10年來歷史新低，但是在這其中豪華車的市場份額卻在不斷上升,。這透露出幾個趨勢,，一來，進口豪車依然備受中國消費者的青睞,，二來在電動化的大趨勢下,，燃油車總體需求是下降的，其中進口燃油車的需求自然出現(xiàn)明顯下降,。這個市場狀況下,，普通的進口燃油車恐怕要好好思考一下未來要如何變革，如何求生了,。而豪車品牌估計也會開始布局豪車電動化,，畢竟電動化是大勢所趨。

品牌溢價不靈了,，只有降價促銷了,。