從上線到停運,，網(wǎng)易知識公路還不滿三年。曾經(jīng)高調(diào)入局,，如今匆忙收場,，網(wǎng)易知識公路的停運讓人唏噓。雖然官方?jīng)]有給出任何停運理由,，但整體來看,，不論是入局時間，還是發(fā)展模式,，網(wǎng)易知識公路都給人一種“格格不入”的感覺,。

首先從整個行業(yè)的發(fā)展來看，2021年網(wǎng)易宣布進(jìn)軍視頻領(lǐng)域的時候,，短視頻行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入相對成熟的階段,，格局逐漸穩(wěn)定。此時高調(diào)進(jìn)軍的網(wǎng)易,，顯然晚了不止一步,。所以當(dāng)時網(wǎng)易一開始也想到差異化，在內(nèi)容質(zhì)量方面,，網(wǎng)易知識公路前期也有過一些創(chuàng)新,，基于網(wǎng)易本身的內(nèi)容調(diào)性，也誕生了很多生活類,、美食類的高質(zhì)量視頻,。但不論是音樂相關(guān)，還是美食類,，這些內(nèi)容在抖音,、快手、小紅書等平臺上也非常受歡迎,。所以這些內(nèi)容并沒吸引到更多站外的用戶,，而且由于站內(nèi)本身用戶體量的有限，也沒有在站內(nèi)形成爆發(fā),。

在各家紛紛入局的流量時代,，網(wǎng)易知識公路對內(nèi)容的堅持與人文情懷，無法符合當(dāng)下的短視頻需求,，優(yōu)質(zhì)也“曲高和寡”,，自然也很少被注意到,。