低端靈活就業(yè)通道變窄，另外還有外賣,，快遞等,，之前還有教培等提供靈活就業(yè)的，現(xiàn)在這個(gè)通道已經(jīng)被砍了,。降息雖然降低了企業(yè)融資成本,，化解了銀行風(fēng)險(xiǎn)，但是想通過(guò)這個(gè)手段刺激消費(fèi),，拉動(dòng)民間投資（之前的互聯(lián)網(wǎng)金融消滅了老百姓多少財(cái)富,，中國(guó)股市拉稀的不行，房地產(chǎn)去去掉金融屬性高估的泡沫誰(shuí)敢接盤）搞活經(jīng)濟(jì)非常難,，在沒(méi)有就業(yè)保障的情況下,，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)需要的時(shí)間更長(zhǎng)。底層人民的生活更值得關(guān)注,，他們是社會(huì)的基礎(chǔ),。

深圳的網(wǎng)約車市場(chǎng)在過(guò)去的幾年中已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。增至30家的網(wǎng)約車平臺(tái)和超過(guò)10萬(wàn)輛的網(wǎng)約車,，這都說(shuō)明了該行業(yè)的快速擴(kuò)張和高度競(jìng)爭(zhēng),。

不過(guò)，深圳市交通運(yùn)輸局提醒人們注意,，目前該行業(yè)的運(yùn)力和需求已經(jīng)趨于飽和,，這可能會(huì)影響到網(wǎng)約車司機(jī)的收入和對(duì)行業(yè)的未來(lái)預(yù)期。這個(gè)警告可能是因?yàn)檫^(guò)去幾年的快速擴(kuò)張和高度競(jìng)爭(zhēng)可能已經(jīng)導(dǎo)致市場(chǎng)過(guò)剩,，而供求關(guān)系,、市場(chǎng)條件的變化可能使得營(yíng)運(yùn)收入有所波動(dòng)甚至持續(xù)下降。

深圳的網(wǎng)約車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到10萬(wàn)輛,，這意味著這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)差不多了，達(dá)到了飽和狀態(tài),。也就是說(shuō),，在這個(gè)數(shù)字之后，深圳的網(wǎng)約車數(shù)量可能不會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)了,，因?yàn)槭袌?chǎng)需求已經(jīng)得到滿足?，F(xiàn)在已經(jīng)有足夠的網(wǎng)約車來(lái)滿足乘客的需求，所以這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了平穩(wěn)期,。但是,，這并不意味著市場(chǎng)已經(jīng)飽和到不能再加入新的競(jìng)爭(zhēng)者。如果新的競(jìng)爭(zhēng)者能夠提供更好的服務(wù)或者更優(yōu)惠的價(jià)格,，他們?nèi)匀豢梢栽谶@個(gè)市場(chǎng)中獲得一定的市場(chǎng)份額。但是,，對(duì)于已經(jīng)在這個(gè)市場(chǎng)中運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)約車公司來(lái)說(shuō),，他們需要保持服務(wù)質(zhì)量,、提高價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)保持市場(chǎng)份額?？偟膩?lái)說(shuō),，深圳的網(wǎng)約車數(shù)量達(dá)到10萬(wàn)輛是一個(gè)重要的里程碑，但市場(chǎng)仍然需要保持競(jìng)爭(zhēng)和創(chuàng)新,。