如何看待“馬斯克若經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定,,還會繼續(xù)降價”的表態(tài)?

江瀚視野
馬斯克:若整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定,,特斯拉還會繼續(xù)進(jìn)行降價該怎么看?
特斯拉是一家以電動汽車和清潔能源技術(shù)為核心的公司,其降價策略是公司經(jīng)營的重要方面,。在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定的環(huán)境下,,降低產(chǎn)品價格可以吸引更多的消費者購買特斯拉的產(chǎn)品,提高銷售量,,從而增加公司的利潤,。
特斯拉在過去幾年中已經(jīng)多次進(jìn)行了降價,這也是公司成功的關(guān)鍵之一,。例如,,在中國市場,特斯拉曾多次下調(diào)售價,,使得中國消費者更容易接受特斯拉的產(chǎn)品,。此外,在歐洲市場,,特斯拉也采取了類似的降價策略來提高銷量,。
然而,降價策略也可能會對公司的利潤率產(chǎn)生負(fù)面影響,。如果降價幅度過大,,可能會導(dǎo)致成本無法覆蓋,從而降低公司的利潤率,。因此,,特斯拉需要謹(jǐn)慎地考慮降價的幅度和時機(jī),以確保公司的盈利能力不會受到太大的影響,。

不知名分析人士
“若整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定,,還會繼續(xù)進(jìn)行降價”,這話說得沒毛病,。因為經(jīng)濟(jì)不好會導(dǎo)致消費者的需求減弱,,而企業(yè)要在不友好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下保持正常運營,通過薄利多銷來吸引消費者的策略什么時候都不過時,。商業(yè)社會中,,只有先活下去才有機(jī)會在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇時活得更好。
可是,,顯然投資者并不買馬斯克的帳,,所以此話一出特斯拉的股價立馬來了個4%的跳水。此處套用白居易《后宮詞》經(jīng)典名句的格式做評價:最是無情投資者,。當(dāng)然,,個人并不覺得砸特斯拉股價的投資者有什么過分的,因為投資的底層邏輯一直就只是錦上添花,。既然特斯拉可能要過苦日子了,,一些投資者選擇結(jié)利離場屬于正常反應(yīng),。
另外,,馬斯克說出以上打算,,能明顯聽出他對下半年經(jīng)濟(jì)沒什么信心。但特斯拉之后是否會進(jìn)一步壓低利潤,,還得看經(jīng)濟(jì)本身,。我們現(xiàn)在處于一個特別的歷史時期,全球局勢不穩(wěn)定已是共識,,但它是否會進(jìn)一步惡化卻沒那么好判斷,。先把最遭的預(yù)期告訴投資者,這樣的經(jīng)營者算是很厚道的了,。
Zachary
我個人覺得馬斯克這種有情懷的企業(yè)家,,一心就是讓全世界都開上特斯拉,俗話說的好有一種智能手機(jī)叫iPhone,,有一種電動車叫特斯拉,,本可以壟斷的特斯拉,非得找各種借口降價,。個人覺得就是馬斯克想降價了,,他就是想讓大家都買的起特斯拉,因為特斯拉此時已經(jīng)很便宜了…

兆古子
2023年第二季度,居于全球電動汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位的特斯拉公司,,由于對產(chǎn)品實施降價,,使得產(chǎn)品銷量上升,同時也使盈利率降到20%以內(nèi),。特斯拉CEO馬斯克表示:”接下來如果整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定,,還會繼續(xù)進(jìn)行降價?!?br />
對此,,我認(rèn)為,特斯拉CEO馬斯克的決策,,實際上涉及到品牌產(chǎn)品銷售的一個關(guān)鍵變量,,就是價格政策。
價格政策是否符合市場運行的規(guī)律,,將決定產(chǎn)品銷量的走勢,,乃至于整個公司的走勢。那么,,關(guān)于價格政策的市場規(guī)律是什么呢,?
在此,先區(qū)分一下品牌產(chǎn)品和非品牌產(chǎn)品。
非品牌產(chǎn)品最典型的定價策略就是“低價”,,或是參照市場的“行情”進(jìn)行定價,。我們在商場超市和網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)店上看到的大多數(shù)產(chǎn)品都是非品牌產(chǎn)品。這些產(chǎn)品以各種面貌出現(xiàn)在低價的賽道上,,或是某一個價格區(qū)間的賽道上,。
因為非品牌產(chǎn)品之間的競爭非常激烈,為了吸引潛在購買者的沖動性購買,,就往往采用打折,,限時促銷等多種方式,讓潛在的購買者覺得這是一種非常低價的產(chǎn)品,,因而也是一個非常劃算的占了便宜的購買行為,。
品牌產(chǎn)品的價格,是基于企業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略,,而進(jìn)行的明確的定位,。按照高端,中端,,低端的不同定位,,而對產(chǎn)品進(jìn)行定價。也有一種情況,,就是為了迅速擴(kuò)大市場占有率,,在擁有成本優(yōu)勢的前提下,采取低價傾銷的策略,。
品牌產(chǎn)品的定價,,要考慮的因素也要多一些。
因為品牌產(chǎn)品帶給購買者的實際利益,,不只是產(chǎn)品本身的實用價值,、質(zhì)量和包裝,還涉及到品牌本身的文化內(nèi)涵(這一點比較復(fù)雜,,因為它既有企業(yè)本身賦予品牌的個性和精神,,也包括這個品牌所占有的環(huán)境優(yōu)勢,例如,,某個品牌是一個美國品牌,,還是一個委內(nèi)瑞拉品牌,對于購買者來說,,品牌價值就不一樣),。
同時,產(chǎn)品的價格本身也代表著品牌的價值,。針對同一類產(chǎn)品,,高價的產(chǎn)品自然讓人們感覺到這是一個高端產(chǎn)品,,而低價產(chǎn)品自然讓人們感覺到這是一個低端產(chǎn)品。正如一個段子所說的那樣,,一個超級有錢的富婆說“如果東西都那么便宜,,還讓我們有錢人干什么?”
這并不是不嚴(yán)肅的說法,。因為同樣一個產(chǎn)品,,同種質(zhì)量,,同種款式,,同種工藝的情況下,由于價格的不同,,就是給人們帶來不同的價值聯(lián)想和印象,。而多數(shù)的購買者很難去用專業(yè)人士的眼光,去全面詳細(xì)的分辨兩個同樣的產(chǎn)品到底有沒有不同,?到底有什么不同,?而這個時候,不同的價格就給了購買者一個簡單的判斷標(biāo)準(zhǔn),。
實際上,,高價格本身就是會讓購買者有一種榮譽(yù)感。因為在其他人的注視中,,購買高價產(chǎn)品的人就是要顯得有實力一些,,僅僅因為能夠買得起高價格的產(chǎn)品。
(請注意:我這里談?wù)撋唐返臅r候,,使用的是“產(chǎn)品”一詞,,因為產(chǎn)品這個詞更能夠直觀的讓讀者理解我所要表達(dá)的東西。)
那么,,品牌產(chǎn)品如何通過打折,、降價來產(chǎn)生更大的銷量呢?首先是要采取一種較高價格的定位,,并且持續(xù)一段時間,,讓潛在的客戶產(chǎn)生習(xí)慣性的高價位的印象。當(dāng)然,,這是建立在產(chǎn)品本身的創(chuàng)新領(lǐng)先于市場,,或產(chǎn)品品質(zhì)、工藝特別有個性和超高質(zhì)量保證的前提下,。
當(dāng)高價位品牌產(chǎn)品的目標(biāo)客戶群已經(jīng)認(rèn)同了產(chǎn)品的高價位,,在這種情況下,適當(dāng)?shù)膬r格折扣確實有利于擴(kuò)大購買群體,,并且使那些觀望的潛在客戶立刻下單,。但是這種降價政策不能經(jīng)常使用,,經(jīng)常使用降價政策,這不但會造成市場的疑惑和觀望,,同時也會嚴(yán)重打擊老客戶,。
更穩(wěn)妥和長遠(yuǎn)的做法,應(yīng)當(dāng)是針對不同的價格區(qū)間(對應(yīng)不同的購買力)開發(fā)不同價位的產(chǎn)品,,并且賦予不同的品牌,。
因為品牌的影響力和美譽(yù)度,與產(chǎn)品獨特使用價值,,特殊品質(zhì),,價格定位,其實是捆綁在一起,。當(dāng)然還有一種做法,,就是在同一品牌之下,對于新推出的新款產(chǎn)品繼續(xù)采取堅挺的高價位,,而對于被新產(chǎn)品替代的老款產(chǎn)品則實施降價銷售,。節(jié)奏把握的好,這也是可行的,。
特拉斯電動汽車,,在全球范圍內(nèi)的眾多新興的競爭對手的圍獵之下,此番采取的降價行為,,到底是為了追求短期銷量增長而實行的限時促銷行為呢,?還是為了給正在抓緊開發(fā)卻不能立刻上市的新款產(chǎn)品贏得寶貴的時間呢?又或者是由于自身的產(chǎn)品確實已經(jīng)具有了明顯成本優(yōu)勢,,而采取的低價傾銷行為呢,?
(兆古德雪的原創(chuàng)文章)
beta
電車市場份額小就是還沒有降價到位,主要在于成本管控