最近日系車流年不利,，廣汽三菱宣布停產(chǎn),，倒閉進(jìn)入倒計時，東風(fēng)日產(chǎn)宣布裁員,，現(xiàn)在廣汽豐田也要裁員了,。

大家應(yīng)該對今年一季度開始的汽車降價潮記憶猶新吧，不管是新能源汽車還是燃油車,，都為了爭奪市場份額紛紛降價,，其中日系車也加入了降價的行列。價雖降了,，但銷量沒跟上,，豐田在2023年1到6月在華累計銷量與去年同期相比減少2.8%,，僅為87萬輛?？梢哉f是市場轉(zhuǎn)向純電動汽車和經(jīng)濟(jì)放緩等原因?qū)е落N量出現(xiàn)下滑,。

這些年，在國內(nèi)政策推動下,，純電動汽車需求迅速擴(kuò)大,，中國市場成為國內(nèi)外新型車企激烈競爭的舞臺，日系車企在應(yīng)對電動化方面起步較晚,，需要刷新產(chǎn)品陣容和改革成本結(jié)構(gòu),。

汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是必然趨勢,，日系車企其實(shí)很難積極應(yīng)對,，收縮是是必然的事情。