打不過就加入,？大眾7億美元入股小鵬到底想干嘛,？
最近新能源汽車市場(chǎng)的玩法日益讓人看不懂了，在奧迪與上汽牽手之后,，其母公司大眾的手筆更是讓人震驚,，直接選擇了7億美元入股小鵬,，很多人都很詫異大眾這么做到底想干啥？為什么是小鵬,？這里面的邏輯又是什么,？
一、大眾7億美元入股小鵬,？
據(jù)澎湃新聞的報(bào)道,，大眾汽車集團(tuán)宣布與小鵬汽車簽署長(zhǎng)期合作技術(shù)框架協(xié)議，在合作的初期階段,，雙方計(jì)劃面向中國(guó)的中型車市場(chǎng)，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型,。這兩款專屬于中國(guó)市場(chǎng)的新車將補(bǔ)充基于 MEB 平臺(tái)的產(chǎn)品組合,，并計(jì)劃于 2026年走向市場(chǎng)。
據(jù)悉,，相關(guān)合作內(nèi)容取決于最終的協(xié)議達(dá)成,，作為長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作的一部分，大眾汽車集團(tuán)將向小鵬汽車增資約7億美元,，以每股ADS(美國(guó)存托股票,，每股ADS代表兩股A類普通股) 15美元的價(jià)格收購(gòu)小鵬汽車約4.99%的股權(quán)。交易完成后,，大眾汽車集團(tuán)將獲得一個(gè)小鵬汽車董事會(huì)觀察員席位,。股份發(fā)行將取決于慣例交割先決條件的達(dá)成，包括適用的監(jiān)管審批,。
新近成立的大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司（VCTC）將成為小鵬汽車在開發(fā)領(lǐng)域的合作伙伴,。這一科技公司匯集研發(fā)、創(chuàng)新及采購(gòu)功能,，是大眾汽車集團(tuán)除沃爾夫斯堡外最大的研發(fā)基地。未來,，這里將有超過2000名研發(fā)及采購(gòu)專家開展全新智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車型的相關(guān)工作,。
此外，奧迪與其中國(guó)合資伙伴上汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略備忘錄,，進(jìn)一步深化現(xiàn)有合作,。雙方將通過共同開發(fā)，拓展高端市場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)品組合,。作為規(guī)劃的第一步，奧迪將通過推出全新的電動(dòng)車型,，進(jìn)入此前在中國(guó)尚未覆蓋的細(xì)分市場(chǎng),。
受此消息影響，當(dāng)日小鵬汽車美股快速拉升漲逾32%,，創(chuàng)近1年以來新高,。
二、為什么是小鵬,？大眾想干嘛,？
近期大眾集團(tuán)宣布以7億美元的價(jià)格入股小鵬汽車,，這一消息在市場(chǎng)上引起了廣泛的關(guān)注和猜測(cè),，我們到底該怎么看待這件事,？大眾入股的玩法我們又該怎么分析？
首先,，從大眾的角度來看,，他們的決策可以說是出人意料的。大眾與小鵬之間并沒有明顯的合作基礎(chǔ)，而此次入股可以被視為大眾積極參與中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的舉措,。雖然目前大眾面臨著巨大的壓力,，特別是在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域市場(chǎng)份額下降、電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,，但他們選擇與小鵬合作,，表明了大眾對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)的重視和決心,。
其次，面對(duì)當(dāng)前汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),，大眾汽車集團(tuán)面臨著巨大的壓力。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),，大眾選擇了與小鵬汽車這樣的新興企業(yè)合作,，以尋求新的突破。這表明大眾汽車集團(tuán)在選擇合作伙伴時(shí),，更加注重企業(yè)的發(fā)展前景和市場(chǎng)潛力,，而非僅僅看重其在汽車行業(yè)的地位。
對(duì)于大眾來說,，通過入股小鵬汽車，大眾可以獲取小鵬在新能源汽車領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)以及創(chuàng)新能力,。小鵬汽車作為中國(guó)新興的電動(dòng)汽車制造商,，在電動(dòng)車技術(shù)以及智能化方面具有獨(dú)特的的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，其產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)也得到了消費(fèi)者的的高度認(rèn)可,。大眾與小鵬的合作,，無疑將使其在新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)能力得到提升，加快其在新能源汽車領(lǐng)域的的發(fā)展步伐,。
對(duì)于小鵬汽車來說,，大眾入股小鵬汽車,，也將為小鵬汽車帶來更多的資源和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。大眾作為全球汽車行業(yè)的巨頭,，其在供應(yīng)鏈,、制造以及銷售等方面的資源優(yōu)勢(shì)是顯著的的。小鵬汽車通過與大眾的合作,，可以獲取這些資源,，提升其在新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，大眾在全球市場(chǎng)的品牌影響力也將有助于小鵬汽車在全球范圍內(nèi)的市場(chǎng)推廣,。
第三,，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,，大眾入股小鵬可能會(huì)成為一種趨勢(shì),，即國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力與老牌巨頭聯(lián)手的可能性將會(huì)越來越大,。這種合作模式有利于雙方充分利用各自的優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展,。同時(shí),，這種合作也將有助于推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，加速新能源汽車技術(shù)的創(chuàng)新和普及,。此外,，大眾入股小鵬還可能引發(fā)其他新能源汽車企業(yè)的關(guān)注。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,，越來越多的企業(yè)可能會(huì)尋求與知名企業(yè)合作,，以提升自身的市場(chǎng)地位和競(jìng)爭(zhēng)力,。這將有助于形成一個(gè)良性競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境,，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,。
因此,，大眾對(duì)小鵬汽車的入股是新能源汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要事件,，“打不過就加入”這個(gè)策略有可能會(huì)被應(yīng)用的越來越多。

據(jù)整車廠的朋友透露,，小鵬和大眾去年下半年開始接觸,，后續(xù)是把小鵬在智能座艙和智能駕駛方面的技術(shù)，落地到大眾的中國(guó)車型上,，然后推廣到全球車型上。從技術(shù)輸入到技術(shù)輸出,，中國(guó)汽車的歷史性變革時(shí)刻到來,。

小鵬和大眾的聯(lián)手，讓市場(chǎng)對(duì)小鵬的信心倍增,。小鵬近期傳來不少好消息,，G6車型的上市取得了很高的銷量，能與P7發(fā)布時(shí)的盛況相比,。而且,，小鵬押注的高壓超快充取得了一定進(jìn)展，能夠做到快速續(xù)航,。新能源車痛點(diǎn)的改良足以讓市場(chǎng)充滿信心,。

合作已成為了一種模式。此前,，奧迪與上汽也達(dá)成聯(lián)盟,。可見如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)是車企用以應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的方式。