集度更名極越,成為吉利子品牌

淺白色的蒲公英
集度一直都是百度開始下場造車的品牌名,不過從過程來看,,雖然集度有百度和吉利兩大品牌加持,,似乎過程并不順利。這兩年來其工商登記曾經(jīng)有過變更,,常常讓大家懷疑百度和吉利是否要散伙,。
這次集度汽車正式“更名”極越品牌,鑒于極越本來就是吉利旗下品牌,,集度變極越,,說明百度從牽頭造車的大股東變參與造車的技術(shù)提供方,這或許說明百度已經(jīng)放下了自己造車的執(zhí)念,,開始做一個技術(shù)提供方了,。

江瀚視野
吉利與集度合作首款車正式下線,,25.99萬極越01面市該咋看,?
一直以來,,集度汽車都是備受市場關(guān)注,就在最近集度與吉利的第一款新車正式量產(chǎn)下線了,,讓人不禁想問全新的極越我們該如何分析,?25.99萬的極越面市我們又該怎么看呢?
一,、吉利與集度合作首款車正式量產(chǎn)下線
據(jù)界面新聞的報(bào)道,,極越方面宣布,其汽車機(jī)器人極越01首批量產(chǎn)車在吉利杭州灣智慧工廠正式下線,,現(xiàn)已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段,,開啟交付前的沖刺。同時,,極越01正式面向用戶開啟預(yù)訂,,預(yù)售價25.99萬元起。
“極越”為吉利控股集團(tuán)旗下汽車機(jī)器人品牌,,并同時屬于百度,、吉利的戰(zhàn)略合作范疇。吉利與百度曾合作打造汽車品牌“集度”,,不過在上個月,,已經(jīng)進(jìn)入營銷傳播渠道的“集度”品牌,正式被“極越”替代,。
此后,,集度這家公司退居幕后,借助從百度承襲的智能座艙,、智能駕駛和文心一言等AI技術(shù)能力,,并基于吉利的SEA浩瀚架構(gòu),來完成從產(chǎn)品定義到科技研發(fā)的工程化流程,,提供整車生產(chǎn)的智能化解決方案,,最后由吉利進(jìn)行生產(chǎn)制造。需要指出的是,,集度CEO夏一平當(dāng)前同樣擔(dān)任極越CEO,。
據(jù)官方介紹,空間方面,,極越01整車長4853mm,、寬1990mm,、高1611mm,,軸距達(dá)3000mm,后排座椅放倒空間可達(dá)2161L,。該車型采用前全鋁雙叉臂,、后全鋁H-Arm多連桿獨(dú)立懸架,,搭載永磁同步電機(jī),最高功率400kW,,零百加速3.8秒,,CLTC最高續(xù)航里程達(dá)720公里,配合CDC實(shí)時阻尼可調(diào)減振器,、Brembo高性能運(yùn)動卡鉗,。
二、25.99萬極越面市該咋看,?
吉利與集度合作的首款車——極越,,正式下線并面市,售價定為25.99萬,,消息一出引發(fā)了市場的熱議,,我們到底該如何看待這件事?極越來了,,我們又該如何分析,?
首先,極越01作為集度與吉利合作的首款車型,,其意義重大,。這款車的下線,意味著集度汽車已經(jīng)完成了從研發(fā)到生產(chǎn)的重要轉(zhuǎn)變,,成為了一家能夠真正提供市場化的汽車制造企業(yè),。對于集度來說,這是一個重要的里程碑,,也是其走向市場,、接受消費(fèi)者檢驗(yàn)的重要一步。
其次,,對于集度來說,,將自己作為技術(shù)上游提供者隱藏于幕后,讓與吉利共創(chuàng)的極越居于臺前無疑是一種有效的市場手段,。通過與吉利合作,,集度可以借助吉利龐大的銷售渠道、品牌影響力和生產(chǎn)能力,,迅速將產(chǎn)品推向市場,。與此同時,集度可以將重心放在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新上,,實(shí)現(xiàn)壓縮餅干式的成長,。這種合作模式不僅有助于降低集度的市場風(fēng)險(xiǎn),還能夠更有效地利用資源,,共同推動汽車行業(yè)的智能化和電動化進(jìn)程,。
第三,,極越01的正式下線實(shí)際上是匯集了集度的人工智能、大模型等多種優(yōu)勢,,再結(jié)合吉利的技術(shù)優(yōu)勢,,形成一種優(yōu)勢互補(bǔ)的車型。根據(jù)筆者在上海老佛爺商場所見,,極越汽車本身的智能化水平與工業(yè)設(shè)計(jì)令人驚艷,,具備較高的科技感和未來感。集度作為人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),,其技術(shù)在極越中得到了充分的應(yīng)用,,使得車輛具備了智能駕駛、語音控制等先進(jìn)功能,。同時,,吉利作為傳統(tǒng)汽車制造商,擁有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和品牌影響力,,可以提供穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和高品質(zhì)的制造工藝,。這種合作,不僅提升了極越的產(chǎn)品競爭力,,也為中國自主品牌在智能化領(lǐng)域的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇,。
第四,從市場整體角度來說,,極越的出現(xiàn)意味著一個全新的市場參與者真正下場,。新能源汽車市場是一個充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的市場,競爭格局也日益激烈,。在這個市場中,,極越汽車作為一款具有智能化、網(wǎng)聯(lián)化,、電動化等優(yōu)勢的新能源汽車,,將會對整個市場帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。同時,,極越汽車的出現(xiàn)也將會促進(jìn)新能源汽車市場的競爭格局發(fā)生變化,,將會吸引更多的參與者加入其中。
盡管在市場競爭激烈的背景下,,極越面臨著諸多挑戰(zhàn),,但其具備的技術(shù)優(yōu)勢和與吉利的合作,為其提供了發(fā)展的機(jī)遇,。同時,,從消費(fèi)者的角度來看,有了極越這樣具有科技感與未來感的新能源車型選擇,也將豐富了市場上的產(chǎn)品種類,,滿足了消費(fèi)者對于智能化,、綠色化的需求,。
因此,,極越的出現(xiàn)對于新能源汽車市場來說無疑是一個新的變化,至于這個變化會帶來怎么樣的改變,,我們不妨拭目以待吧,!