在造車新勢力中,，曾經(jīng)領(lǐng)先的蔚來近年有點靠后了,，不過積極追趕勁頭很足，新車推出也較快,，而且價格也有吸引力,，受到歡迎。比如,，今年6月15日,，全新ET5T上市，跟ET5同價,，刷了一波好感,。不過這也影響了ET5的銷量，蔚來降價清庫,，又是一波利好,，或許會讓原來對ET5有好感的客戶抓機會趕快提車。

2023年1-6月,，蔚來共交付新車54,561臺,，其中6月交付10,707臺，環(huán)比增長74.0%,。之前4-5月間,，蔚來處于代際切換期。之后隨著全新ES6,、ET5T和全新ES8等多款車型開啟上市交付,，蔚來代際切換進(jìn)入尾聲，6月交付量出現(xiàn)明顯增長,。ES6和ET5T上市即熱銷,，蔚來打響下半年“反攻”，期望重回高增長通道,。

ET5T是蔚來第二代技術(shù)平臺車型,，6月在中國和歐洲市場同步上市，是全球首款智能純電旅行車,，在實現(xiàn)更高配置的同時提供更“大眾化”的價格,，對比特斯拉Model Y來看,，ET5T的產(chǎn)品價值更高。在全新ES6和ET5T上市后,，關(guān)注度和訂單都大幅提升,。ET5T上市前，大家都覺得會比ET5價高一些,，上市后發(fā)現(xiàn)價格沒變,，有些沖著ET5來的用戶最后選擇了ET5T。蔚來目前決定對ET5給予現(xiàn)金直減優(yōu)惠,，也是打組合拳,，為下半年的強勢反彈奠定扎實基礎(chǔ)。