月初我從北京西站打車,，用的還是神州專車，結(jié)果司機(jī)在接我的時(shí)候表示不愿意到網(wǎng)約車候車區(qū),，因?yàn)樗能嚥缓弦?guī),，怕被運(yùn)管抓住后罰款。連神州這樣的純專車平臺(tái)都有很多不合規(guī)的車,，恐怕其他平臺(tái)和合規(guī)率就非?？皯n了,。

譬如，北京的合規(guī)門(mén)檻非常高,，按照2016年頒布的新政,，光“京人京車”這一條就把大量的網(wǎng)約車拒之門(mén)外，然而這個(gè)政策并沒(méi)有得到徹底的執(zhí)行,，目前在北京還有大量的網(wǎng)約車并不合規(guī),，基本上監(jiān)管部門(mén)和滴滴都屬于“睜一只眼閉一只眼”，偶爾可能會(huì)采取某些行動(dòng),，處罰一批,。

其實(shí)對(duì)于打車人，合不合格并不那么重要,。但現(xiàn)在在很多城市，網(wǎng)約車屬于飽和的狀態(tài),，恐怕滴滴這次拿“不合規(guī)”來(lái)說(shuō)事,，就是希望能夠通過(guò)某種措施來(lái)壓縮一下總量吧。

市場(chǎng)真的需要那么多監(jiān)管嗎,？世界各地的情況我不知道,，但是北京地鐵站口的各種黑車、摩的可是與城管鬧騰了很多年,，久治不絕,，自從有了共享單車黑車、摩已經(jīng)鮮見(jiàn)了,。其從業(yè)人員穿上馬甲也成了共享單車轉(zhuǎn)運(yùn)員,。
從A股到國(guó)足的治理成果應(yīng)該也有同樣的感悟吧！

如何看待今年底上海合規(guī)網(wǎng)約車要達(dá)八成,，滴滴將清退全市2.5萬(wàn)臺(tái)不合規(guī)車輛？

上海市提出要求合規(guī)網(wǎng)約車要達(dá)到八成的目標(biāo),，以及滴滴計(jì)劃清退全市2.5萬(wàn)臺(tái)不合規(guī)車輛的舉措,，是加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)監(jiān)管的一種體現(xiàn)。這些措施的目的是確保網(wǎng)約車服務(wù)的安全,、合規(guī)和可持續(xù)發(fā)展,。

從安全角度來(lái)看，合規(guī)網(wǎng)約車的標(biāo)準(zhǔn)包括車輛必須購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn),、第三者責(zé)任險(xiǎn)等保險(xiǎn),，司機(jī)必須通過(guò)背景審查、駕駛技能測(cè)試等環(huán)節(jié),，確保符合安全要求,。這些措施可以保障乘客的人身財(cái)產(chǎn)安全，也可以減少交通事故和保險(xiǎn)糾紛的風(fēng)險(xiǎn)。

從合規(guī)角度來(lái)看,，網(wǎng)約車市場(chǎng)在過(guò)去幾年中存在一些不合規(guī)經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題,，例如一些車輛沒(méi)有取得相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)證照，一些司機(jī)沒(méi)有取得網(wǎng)約車駕駛員資格證等,。這些不合規(guī)經(jīng)營(yíng)不僅違反了相關(guān)法規(guī),，也給市場(chǎng)秩序和消費(fèi)者權(quán)益帶來(lái)了一定的影響。因此,，加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)的監(jiān)管,，推動(dòng)合規(guī)經(jīng)營(yíng)，有助于維護(hù)市場(chǎng)秩序和消費(fèi)者權(quán)益,。

從可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)看,，合規(guī)網(wǎng)約車可以促進(jìn)網(wǎng)約車市場(chǎng)的健康發(fā)展。一方面,，合規(guī)網(wǎng)約車可以提升服務(wù)質(zhì)量和乘客體驗(yàn),，增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)約車服務(wù)的信任和依賴，從而推動(dòng)市場(chǎng)的發(fā)展,。另一方面,，合規(guī)網(wǎng)約車也可以促進(jìn)行業(yè)的公平競(jìng)爭(zhēng)，避免一些不合規(guī)經(jīng)營(yíng)的行為對(duì)市場(chǎng)秩序的破壞,，為整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ),。