當今年8月9日,，比亞迪第500萬輛新能源車下線；當12個不同品牌的13輛汽車整整齊齊地擺在一起的海報上寫著“在一起 才是中國汽車”,；當王傳福聲音哽咽著高呼“在一起”的時候，我們?yōu)橥鮽鞲：捅葋喌细袆恿?。在我看來,，人們比亞迪是否能代表中國汽車的討論并不重要。重要的是?0年風(fēng)風(fēng)雨雨,，比亞迪單一品牌的乘用車銷量,，全國和全球兩個第一的夢想正在化為現(xiàn)實。

在汽車賽道上,，國外品牌稱霸世界,，比亞迪作為中國汽車民族品牌，選擇新能源電動車賽道,，進行彎道超車,，經(jīng)歷過高峰低谷，不斷整合創(chuàng)新,，堅定夢想,，實現(xiàn)超越。在比亞迪身上體現(xiàn)了中華民族敢于挑戰(zhàn),，敢于勝利的奮斗精神,。如果中國汽車產(chǎn)業(yè)是一支奧運軍的話，比亞迪無疑已是旗手的存在,。而比亞迪完備的體系建設(shè)和“賣更多,、賣更貴和賣更遠“的戰(zhàn)略，在不遠的將來,，無論是品質(zhì)還是銷量更會達到世界的新高度,。對此，我們無比堅信和期待,。

比亞迪在中國車市只能算作經(jīng)濟車型,，屬于中等檔次，因此不能充分代表中國的汽車行業(yè),。當然在電動車領(lǐng)域,，比亞迪是一枝獨秀，能夠代表中國新能源車的發(fā)展水平,。即使在新能源車領(lǐng)域,，比亞迪也需要繼續(xù)保持技術(shù)更新的節(jié)奏，并且在銷量和產(chǎn)品層次上要爭取領(lǐng)先,，這是關(guān)系到我國新能源車未來發(fā)展態(tài)勢的大問題,。