當(dāng)今年8月9日,，比亞迪第500萬輛新能源車下線；當(dāng)12個(gè)不同品牌的13輛汽車整整齊齊地?cái)[在一起的海報(bào)上寫著“在一起 才是中國汽車”,；當(dāng)王傳福聲音哽咽著高呼“在一起”的時(shí)候,，我們?yōu)橥鮽鞲：捅葋喌细袆?dòng)了,。在我看來,，人們比亞迪是否能代表中國汽車的討論并不重要。重要的是,，20年風(fēng)風(fēng)雨雨,，比亞迪單一品牌的乘用車銷量，全國和全球兩個(gè)第一的夢想正在化為現(xiàn)實(shí),。

在汽車賽道上,，國外品牌稱霸世界，比亞迪作為中國汽車民族品牌,，選擇新能源電動(dòng)車賽道,，進(jìn)行彎道超車，經(jīng)歷過高峰低谷,，不斷整合創(chuàng)新,，堅(jiān)定夢想,，實(shí)現(xiàn)超越,。在比亞迪身上體現(xiàn)了中華民族敢于挑戰(zhàn)，敢于勝利的奮斗精神,。如果中國汽車產(chǎn)業(yè)是一支奧運(yùn)軍的話,，比亞迪無疑已是旗手的存在,。而比亞迪完備的體系建設(shè)和“賣更多、賣更貴和賣更遠(yuǎn)“的戰(zhàn)略,，在不遠(yuǎn)的將來,，無論是品質(zhì)還是銷量更會(huì)達(dá)到世界的新高度,。對此,，我們無比堅(jiān)信和期待,。

比亞迪在中國車市只能算作經(jīng)濟(jì)車型，屬于中等檔次,，因此不能充分代表中國的汽車行業(yè),。當(dāng)然在電動(dòng)車領(lǐng)域,，比亞迪是一枝獨(dú)秀，能夠代表中國新能源車的發(fā)展水平,。即使在新能源車領(lǐng)域,，比亞迪也需要繼續(xù)保持技術(shù)更新的節(jié)奏,，并且在銷量和產(chǎn)品層次上要爭取領(lǐng)先,，這是關(guān)系到我國新能源車未來發(fā)展態(tài)勢的大問題,。