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斷供倒計(jì)時(shí):華為或從臺(tái)灣運(yùn)回所有麒麟芯片

2020-09-13 13:00
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9月15日是美國(guó)對(duì)華為芯片開(kāi)始實(shí)施全面“斷供”的日子。據(jù)最新消息,,華為旗下海思近日大手筆包貨運(yùn)專(zhuān)機(jī),,趕在出貨期限前把芯片運(yùn)出,,以緩解華為面臨的芯片危機(jī)!據(jù)業(yè)內(nèi)爆料,,華為海思這幾天會(huì)包一臺(tái)貨運(yùn)專(zhuān)機(jī)到臺(tái)灣,,把麒麟與相關(guān)芯片在9月14日之前運(yùn)回所有芯片。 | 相關(guān)閱讀(中國(guó)基金報(bào))
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東木

東木

執(zhí)大象 天下往

目前看,,如果臺(tái)積電因此放棄為華為手機(jī)提供高端7nm芯片代工,,那么三星也會(huì)拒絕了華為手機(jī)的訂單轉(zhuǎn)移,那華為旗艦機(jī)會(huì)在一年后陷入落后對(duì)手一代的境地,,也就意味著放棄了旗艦機(jī)高端機(jī)的市場(chǎng),。

目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有任何一家晶圓廠可以代工7nm工藝,這是顯而易見(jiàn)大家都清楚的,。即使放寬一代到14nm,,國(guó)內(nèi)仍然沒(méi)有一家晶圓廠可以滿足批量出貨的要求。中芯算是國(guó)內(nèi)前沿了,,目前的確具有了一定的14nm生產(chǎn)能力,,

但離上量還很遠(yuǎn)。半導(dǎo)體芯片不是政治工程或面子工程,,也不是工藝品,。面子工程可以不計(jì)代價(jià)的打造出一個(gè)樣品。中國(guó)的第一輛解放卡車(chē),,由于工藝不行,,零件尺寸控制不好,很多零件都是靠工人們手工打磨出來(lái)的,。而最早的一塊集成電路(1958年)也是手工品?,F(xiàn)在問(wèn)題的關(guān)鍵是尖端技術(shù)和可持續(xù)的高質(zhì)量量產(chǎn)。

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南城樵夫

南城樵夫

研究資源分配和市場(chǎng)機(jī)制

當(dāng)年華為和聯(lián)想因?yàn)?G標(biāo)準(zhǔn)方案投票被媒體熱炒,,聯(lián)想因這些年業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳,,其堅(jiān)持的"貿(mào)工技"策略被媒體大肆批判,而華為的"技工貿(mào)"路線則被市場(chǎng)瘋狂追捧,。對(duì)于企業(yè)而言,,堅(jiān)持什么樣的戰(zhàn)略都是基于當(dāng)時(shí)的宏觀和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境做出的選擇,結(jié)果也都由企業(yè)自己承擔(dān),。華為在諸多技術(shù)領(lǐng)域全球領(lǐng)先,,加上成本優(yōu)勢(shì),如果僅從商業(yè)角度看似乎全球無(wú)敵,,但也正是這種鋒芒觸痛了美國(guó)政府的神經(jīng),,他們揮起制裁大棒。

企業(yè),、市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)只不過(guò)是國(guó)家間競(jìng)爭(zhēng)的具體表現(xiàn)形式,,政治因素也與這些競(jìng)爭(zhēng)聯(lián)系密切?,F(xiàn)在不僅僅是華為和抖音的逆境,而是整個(gè)中國(guó)企業(yè)的逆境,,好的心態(tài)是接受這種不確定性,,靜下心來(lái)好好思考未來(lái)的發(fā)展之路,。

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