特斯拉的Model S和X雖然在性能上是當(dāng)之無愧的量產(chǎn)電動旗艦，但在豪華程度上,，卻似乎和傳統(tǒng)燃油車的BBA們沒法比,，在價值百萬以上的豪車市場上，我們看到,，特斯拉的Model S和X并不是銷量的主流,。
這次降價，除了特斯拉根據(jù)成本的定價策略因素外,，個人認(rèn)為這個幅度的調(diào)價,，還是為了能夠吸引部分對性能和空間有更高要求的中高端用戶，畢竟這部分人之前可能買奧迪A6,，奔馳E系列的,，如今隨著電動化的普及，可能多花點錢,，認(rèn)為Model S和X也能夠夠得著了,。
但電動車價格不斷下滑似乎是一個趨勢，未來據(jù)說Model 3會在20萬以下,，而S和X可能會從50萬就起步,，這樣特斯拉的產(chǎn)品線似乎才能覆蓋更多的人群。

汽車家電化,，降價促銷,。