不只是高鐵，普鐵也是如此待遇,。但隨著中國(guó)鐵路網(wǎng)的不斷完善,，目前大部分出行都是有座票,，無(wú)座票的發(fā)售比較少，基本上也是為了滿足少部分旅客趕時(shí)間的一些要求,。我這幾次出行,，發(fā)現(xiàn)旅游旺季的高鐵上，也較少有人是站著的,，偶爾一些也是短途,，和十幾年前沒(méi)有高鐵的時(shí)候那種“無(wú)座”的情況還是有很大的改觀的。

網(wǎng)友對(duì)此的爭(zhēng)吵或多或少反映出這種有座無(wú)坐同價(jià)的機(jī)制是有很大問(wèn)題的,，但鐵路的定價(jià)機(jī)制也很難改變,。如果無(wú)座票的價(jià)格有更低的折扣，可能會(huì)誘導(dǎo)很多人去搶無(wú)座票,，反倒是正常的有座票無(wú)法售出,，而如有空座那無(wú)座票乘客也會(huì)去乘坐，這會(huì)影響到鐵路公司的收益,，也會(huì)干擾車(chē)廂的正常秩序,。