新勢(shì)力的排名,，從“蔚小理”變“理蔚小”,，可以說(shuō)小鵬目前的銷量壓力是非常大的。但對(duì)于新勢(shì)力,，除了不斷發(fā)新車來(lái)刺激消費(fèi)者,，似乎也并無(wú)他途。譬如理想就是準(zhǔn)確地把握的中國(guó)消費(fèi)者的某些特殊的需求,，在理想ONE之后的L系列大火,。小鵬G9作為其旗艦車型，可以說(shuō)承載著小鵬逆風(fēng)翻盤的重?fù)?dān),，而且可以說(shuō)與理想的L系列在價(jià)格上形成了直接的競(jìng)爭(zhēng),。
然而這么一款重量級(jí)的車型，銷量卻非常一般,。有市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,，今年8月小鵬G9最新月銷量為872輛,2023年累計(jì)銷量為8008，還不如理想半個(gè)月的銷量,，這也說(shuō)明小鵬發(fā)力高端的戰(zhàn)略目前也沒(méi)有太大的起色,，這次改款是否拯救小鵬，目前似乎還很難說(shuō),。