從比亞迪這次發(fā)布的仰望汽車旗下首款車型——仰望U8可以看出，比亞迪對高端市場已經(jīng)籌謀很久了。這次發(fā)布的仰望U8瞄準的硬派越野車市場,，主要對標(biāo)車型為路虎攬勝和奔馳大G，而比亞迪的仰望U8要比對標(biāo)的這兩個車型便宜40萬,，再加上硬派越野車市場是沒有電動汽車的,，比亞迪估計是想就此打一個差異化競爭。不過要我說,，硬派越野這個市場上,，目標(biāo)消費群體其實對價格并不敏感，他們更關(guān)注的是車子的續(xù)航,、性能以及車子帶來的身份認同,，而這幾點恰恰是比亞迪最為缺乏的,。

國產(chǎn)車終于開始向豪華車領(lǐng)域發(fā)起沖鋒,，祝好運！

比亞迪仰望U8正式面客,，國產(chǎn)電動豪車來了該咋看？
在整個中國新能源汽車市場上,，經(jīng)過了長期的市場發(fā)展,，新能源汽車已經(jīng)占據(jù)了市場的龍頭地位，但是產(chǎn)品大部分都在中低端市場徘徊,，就在最近比亞迪仰望U8終于正式面客了,，作為國產(chǎn)電動車的豪華集大成之作，仰望U8我們到底該怎么看,？國產(chǎn)電動豪車的未來又該如何分析,？
一,、比亞迪仰望U8正式面客
據(jù)界面新聞的報道，比亞迪向豪華車市場布局的首款產(chǎn)品,，硬派越野車比亞迪仰望U8正式上市,，售價為109.8萬元，和此前公布的預(yù)售價保持一致,。
仰望U8車長超過5米,，車寬超過2米。得益于四個電機的性能優(yōu)勢,，仰望U8最大馬力可以達到1200匹,，百公里加速3.6秒。續(xù)航能力上,，仰望U8 CLTC綜合工況下續(xù)航為1000公里,，原地發(fā)電功率最高可達30kW。
“易四方”技術(shù)是仰望品牌的核心,，這一技術(shù)雛形曾在20年前比亞迪發(fā)布的ET概念車上出現(xiàn),。在比亞迪300萬輛新能源汽車下線時，易四方被王傳福稱作為一項具有顛覆性的黑科技,。
作為一套以四電機獨立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)平臺,，易四方突破了燃油車只能單向輸出動力的局限性，每個電機可以單獨控制每個車輪,，任意輸出正負扭矩,，實現(xiàn)單個車輪獨立驅(qū)動、制動,、前進和后退,，從而更好地控制車身姿態(tài)。
而在智能化上存在短板的比亞迪,，此次在仰望品牌上有了進步,。在智能座艙上，仰望U8搭載了高通4納米制程芯片,，具備行業(yè)首創(chuàng)語音創(chuàng)建復(fù)雜指令功能,，可以處理上萬條指令。
在智能駕駛上,，仰望U8搭載了3顆激光雷達和508TOPS英偉達Orin芯片,，具備自動泊車、自適應(yīng)巡航等功能,。
二,、國產(chǎn)電動豪車來了該咋看？
比亞迪仰望U8的上市對于市場而言可謂是意義重大,，我們究竟該如何看待這件事呢,？
首先,，比亞迪仰望U8的正式面客，標(biāo)志著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁入了一個全新的階段,。在此之前,，國產(chǎn)新能源汽車主要以中低端市場為主，百萬豪車市場一直被進口品牌壟斷,。而仰望U8的出現(xiàn),，不僅彌補了這一市場空白，還為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)樹立了一個嶄新的標(biāo)桿,。
一方面,，仰望U8的出現(xiàn)打破了百萬豪車市場長期以來被外國品牌壟斷的局面。在過去,，國產(chǎn)汽車品牌在高端市場鮮有建樹,，消費者對國產(chǎn)豪車的質(zhì)疑和擔(dān)憂始終存在。而仰望U8的出現(xiàn),，讓國產(chǎn)豪車在市場上站穩(wěn)了腳跟,，為消費者提供了更多的選擇。這對于提升國產(chǎn)汽車品牌的競爭力和市場份額具有重要意義,。另一方面,，仰望U8的推出有助于提升中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平。
其次,，近年來,，隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，新能源汽車市場迅速崛起,，自主品牌紛紛抓住這一機遇,，試圖在高端品牌形象的塑造上取得突破。然而,，盡管許多品牌在新能源汽車賽道上投入了大量資源,，卻鮮有真正能夠拿出手的產(chǎn)品。在這樣的背景下,，仰望U8的出現(xiàn),，無疑改變了這一局面,。
仰望U8作為一款百萬級別的豪華SUV,，擁有眾多創(chuàng)新性的技術(shù)和設(shè)計。不僅在電動性能上表現(xiàn)出色,，還具有獨特的外形和豪華的內(nèi)飾,。更重要的是，仰望U8在智能化,、自動駕駛等方面也有著相當(dāng)?shù)耐黄?，展示了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,。
第三，作為一款百萬級別的電動豪車,，仰望U8不僅在產(chǎn)品設(shè)計和性能上展示了比亞迪的技術(shù)實力,，更在品牌形象、質(zhì)量,、銷售服務(wù),、售后維護等多個層面為自主品牌樹立了新的標(biāo)桿。對于消費者來說,，仰望U8的出現(xiàn)提供了更多高端電動豪車選擇,。這款車的出現(xiàn)，讓消費者看到了自主品牌的實力和潛力,，也讓消費者有了更多的選擇余地,，不再被國外品牌所束縛。
對于產(chǎn)業(yè)來說,，仰望U8的面市具有更為深遠的意義,。它不僅為新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的競爭格局，也為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的動力,。在仰望U8的引領(lǐng)下,，相信未來將會有更多的自主品牌投入到新能源汽車領(lǐng)域中，推動整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。
比亞迪仰望U8的正式面客標(biāo)志著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁入了一個新的階段,。這款車的推出不僅填補了百萬豪車市場國產(chǎn)新能源的空白，還為自主品牌在高端市場樹立了一個嶄新的標(biāo)桿,。然而,，要真正打造出一個具有競爭力的國產(chǎn)豪車品牌，還需要在品牌形象,、產(chǎn)品質(zhì)量,、銷售服務(wù)等多個方面進行全面布局。只有這樣,，國產(chǎn)豪車才能在未來的市場競爭中立于不敗之地,。

價格偏高，比亞迪終于入列高端車型,，但是普通消費者買不起,。