在通脹加劇,，消費(fèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)不及預(yù)期的大背景下,，從這個(gè)新聞中就能看出新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)多么激烈。特斯拉從今年開(kāi)始屢次降價(jià),，打起了價(jià)格戰(zhàn),，為的就是占據(jù)市場(chǎng)份額，市場(chǎng)份額上去了之后,、財(cái)報(bào)里面的利潤(rùn)率卻開(kāi)始不及預(yù)期，為了財(cái)報(bào)好看,、特斯拉也曾暫停降價(jià),，但是不降價(jià)了之后，面對(duì)的問(wèn)題就是交付量下滑,，這不,，又得開(kāi)始降價(jià)….如此這般，已經(jīng)快成一個(gè)循環(huán)了,。