賈躍亭造車大致是和恒大造車一樣的商業(yè)笑話,。只是恒大鬧騰的大，賈躍亭鬧騰的小罷了,。但9年30億美元,，也不是小數(shù)字。未來能夠結(jié)出什么樣的果,，恐怕絕大多數(shù)行業(yè)內(nèi)的人都不會看好吧,。如果他造一款給普通消費者的車，也許還有機會,，但FF91這樣的豪車,，有幾多客戶，恐怕賈躍亭心里也是有數(shù)的,。

如今,，F(xiàn)F91千呼萬喚始出來，賈躍亭就又開始了新一輪的表演,。至于拙劣還是高超,，不做評價，但箭在弦上,，不得不發(fā),，也不得不演，演下去,，才有希望,。

造車歸根結(jié)底是制造業(yè)，靠的是產(chǎn)品力,，而不是花式發(fā)布會和各種營銷噱頭,，哪怕超跑法拉利和蘭博基尼，都要遵循這一鐵律，不知道法拉第究竟有什么樣高明之處,。