新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造就了一批英雄,，比如理想、蔚來(lái)們,，此刻正在國(guó)內(nèi)海外布局,，規(guī)劃新的藍(lán)圖。當(dāng)然也有威馬這樣的被申請(qǐng)破產(chǎn)者,。做企業(yè)有成有敗才是正常,，只是失敗不可怕，可怕的是破罐子破摔,，那就不僅失敗,，而且也會(huì)失人。看著威馬400多個(gè)億被燒光,，董事長(zhǎng)沈暉也是早有了后路,，一家人美國(guó)團(tuán)聚。前有賈躍亭在美國(guó)造車(chē),，后有沈暉到美國(guó)找出路,。造車(chē)是個(gè)熱門(mén)，但卻不是誰(shuí)都能笑到最后,。

在新能源車(chē)賽道,，首先比的誰(shuí)能持續(xù)燒錢(qián)，誰(shuí)能快速量產(chǎn),，誰(shuí)能做好營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù),，才能存活下去，最后享受市場(chǎng)的盛宴,。同為新勢(shì)力,，威馬得到不少大鱷資本支持，比當(dāng)初的“蔚小理”還要猛,。然而沈暉卻沒(méi)有“蔚小理”的運(yùn)氣,，技術(shù)沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，資金也出現(xiàn)嚴(yán)重?cái)嗔?，三次沖擊IPO未果,，沈暉明著上演一出霸王別姬，實(shí)則是金蟬脫殼,。

不知誰(shuí)說(shuō)過(guò)的,，CEO是個(gè)危險(xiǎn)的職業(yè)，也不是誰(shuí)都有能力當(dāng)?shù)?。同樣資本也是危險(xiǎn)的工具,，能成就人，也可能讓人身敗名裂,。沈暉在美國(guó)估計(jì)呆得也不會(huì)舒服,，畢竟威馬如今涉及到的也不是小事。一走了之并不能解決問(wèn)題,，共渡難關(guān)方險(xiǎn)英雄本色,。威馬何去何從，早晚還是需要沈暉拿個(gè)主意才是,。

這個(gè)就是中國(guó)的老板,，在自己的國(guó)家干盡壞事，跑到別國(guó)效忠,，哎,。中國(guó)的錢(qián)對(duì)這些不講信譽(yù)的人是真好掙呀,！

所以，為什么沒(méi)有帶錢(qián)來(lái)中國(guó)的外國(guó)企業(yè)家,？都是往外跑怎么回事,，外賣(mài)的屎更香嗎？

中國(guó)的民營(yíng)企業(yè)家都怎么了,，之前的P2P都是騙子所以跑路,，現(xiàn)在正規(guī)企業(yè)也越來(lái)越向樂(lè)視賈總學(xué)習(xí)了，動(dòng)不動(dòng)就跑路,，然后留下一屁股爛賬,，讓別人去擦。到底是中國(guó)的企業(yè)制度問(wèn)題還是企業(yè)家個(gè)人素質(zhì)問(wèn)題造成的值得深思,。