新能源汽車產(chǎn)業(yè)造就了一批英雄,，比如理想,、蔚來們,，此刻正在國內(nèi)海外布局,，規(guī)劃新的藍圖。當然也有威馬這樣的被申請破產(chǎn)者,。做企業(yè)有成有敗才是正常，只是失敗不可怕,，可怕的是破罐子破摔，那就不僅失敗,，而且也會失人?？粗R400多個億被燒光,，董事長沈暉也是早有了后路，一家人美國團聚,。前有賈躍亭在美國造車,，后有沈暉到美國找出路,。造車是個熱門，但卻不是誰都能笑到最后。

在新能源車賽道,，首先比的誰能持續(xù)燒錢,，誰能快速量產(chǎn),，誰能做好營銷和服務(wù)，才能存活下去,，最后享受市場的盛宴。同為新勢力,，威馬得到不少大鱷資本支持，比當初的“蔚小理”還要猛,。然而沈暉卻沒有“蔚小理”的運氣,，技術(shù)沒有明顯優(yōu)勢,，資金也出現(xiàn)嚴重斷裂,，三次沖擊IPO未果，沈暉明著上演一出霸王別姬,，實則是金蟬脫殼,。

不知誰說過的,，CEO是個危險的職業(yè),，也不是誰都有能力當?shù)摹Ｍ瑯淤Y本也是危險的工具,，能成就人,，也可能讓人身敗名裂,。沈暉在美國估計呆得也不會舒服,，畢竟威馬如今涉及到的也不是小事,。一走了之并不能解決問題,，共渡難關(guān)方險英雄本色。威馬何去何從,，早晚還是需要沈暉拿個主意才是,。

這個就是中國的老板，在自己的國家干盡壞事,，跑到別國效忠,，哎,。中國的錢對這些不講信譽的人是真好掙呀,！

所以,，為什么沒有帶錢來中國的外國企業(yè)家,？都是往外跑怎么回事,，外賣的屎更香嗎,？

中國的民營企業(yè)家都怎么了，之前的P2P都是騙子所以跑路,，現(xiàn)在正規(guī)企業(yè)也越來越向樂視賈總學習了,，動不動就跑路,，然后留下一屁股爛賬,，讓別人去擦,。到底是中國的企業(yè)制度問題還是企業(yè)家個人素質(zhì)問題造成的值得深思,。