電動車企的競爭很激烈，任何關(guān)于競品的一點風(fēng)吹草動,，都會引來熱議,，并引發(fā)諸多聯(lián)想。這起問界倒車撞車的事,，本來很正常的一個意外,，其實如果換了任何一輛車，這樣的操作結(jié)果都是一個樣,。

似乎本不該引起過多議論的事,，但傳播得很遠，原因可能是因為一個AEB的功能,。而之前小鵬和余承東對此有過交鋒,，而輿論壓倒性倒向華為這邊。這次撞車探討的余味,，大概就是關(guān)于AEB,。一次倒車撞車檢驗似乎在給AEB打分。其實完全不必這么想,。

早聽說過,，在作品里，如果墻上掛著劍與整個作品無關(guān),，那干脆就不要掛上去,。可是現(xiàn)在車企不斷創(chuàng)新升級,，不斷在電動車這個作品上掛劍,，到底有多少是真正起作用的？有的不過是為了競爭,，或增加一些成本而已,。在人的優(yōu)先級超越軟件的操作狀態(tài)下，幾乎所有看似軟件的問題往往都是人為。這也是改變不了的,，因此也不必糾結(jié),。