最近特斯拉和瑞典杠上了。

為什么瑞典的碼頭不讓特斯拉車卸貨,？郵局還不替特斯拉郵寄資料,？這就還得回到這個北歐國家強大的工會組織。

事情起因是特斯拉拒絕和瑞典機械師簽訂集體合同,，而瑞典的工會很團結(jié),，又相互支持，進而引發(fā)瑞典工人罷工,，拒絕在碼頭卸載特斯拉,，清潔工拒絕為特斯拉打掃衛(wèi)生，電工拒絕維修特斯拉充電樁,，等等,。基本上特斯拉是把瑞典的各個工會都得罪了一遍,。

在我看來,，瑞典的情況只是冰山一角，特斯拉目前面臨的最大風險是其他歐洲國家,，尤其是德國的工會加入罷工,，聲援瑞典同行。要知道,，雖然特斯拉曾一度依賴從中國進口,，但現(xiàn)在柏林工廠生產(chǎn)的車型幾乎占其在這個地區(qū)銷售車型的四分之三,。

有時候就在想，為什么我們總說感到非常內(nèi)卷疲憊,，而羨慕北歐這些國家可以平衡生活和工作,。也許，正是由于這些從底層工人到工會組織的團結(jié)和爭取才讓普通人有了更合理的工作模式,，而這也是這些北歐國家堅決捍衛(wèi)的底線,。一旦給特斯拉開了口子，勢必就會形成系統(tǒng)性的影響,，那么他們當然是不愿意的,。