最近特斯拉和瑞典杠上了,。

為什么瑞典的碼頭不讓特斯拉車卸貨？郵局還不替特斯拉郵寄資料,？這就還得回到這個北歐國家強(qiáng)大的工會組織,。

事情起因是特斯拉拒絕和瑞典機(jī)械師簽訂集體合同，而瑞典的工會很團(tuán)結(jié),，又相互支持,，進(jìn)而引發(fā)瑞典工人罷工，拒絕在碼頭卸載特斯拉,，清潔工拒絕為特斯拉打掃衛(wèi)生,，電工拒絕維修特斯拉充電樁，等等,?；旧咸厮估前讶鸬涞母鱾€工會都得罪了一遍。

在我看來,，瑞典的情況只是冰山一角,，特斯拉目前面臨的最大風(fēng)險是其他歐洲國家，尤其是德國的工會加入罷工,，聲援瑞典同行。要知道,，雖然特斯拉曾一度依賴從中國進(jìn)口,，但現(xiàn)在柏林工廠生產(chǎn)的車型幾乎占其在這個地區(qū)銷售車型的四分之三。

有時候就在想,，為什么我們總說感到非常內(nèi)卷疲憊,，而羨慕北歐這些國家可以平衡生活和工作。也許,，正是由于這些從底層工人到工會組織的團(tuán)結(jié)和爭取才讓普通人有了更合理的工作模式,，而這也是這些北歐國家堅決捍衛(wèi)的底線。一旦給特斯拉開了口子,，勢必就會形成系統(tǒng)性的影響,，那么他們當(dāng)然是不愿意的。