“賠本賺吆喝”是現(xiàn)在汽車市場(chǎng)的一個(gè)常態(tài)，譬如每隔一段,，就有新勢(shì)力們“賣一臺(tái)車虧xx萬”的消息成為網(wǎng)絡(luò)熱議,。

沒有一家企業(yè)能夠在長期虧損的狀態(tài)下運(yùn)營下去，股東和投資者們的耐心也是非常有限的,?；诖耍谖磥淼膸啄陜?nèi),，新能源汽車企業(yè)會(huì)面臨更加艱難的市場(chǎng)局面,，就是既要市場(chǎng)的份額不滑坡，又要實(shí)現(xiàn)一定水平的盈利,。但被低價(jià)市場(chǎng)慣壞的消費(fèi)者們,，恐怕一時(shí)半會(huì)還很難適應(yīng)這種市場(chǎng)局面的轉(zhuǎn)變。

另外一個(gè)就是整個(gè)行業(yè)的整合可能會(huì)更加激烈?，F(xiàn)在幾十家新能源車企同臺(tái)競(jìng)技的局面也許會(huì)發(fā)生很大的變化,。也許幾年后,，新能源汽車對(duì)用戶的“收割”就真正開始,，那時(shí)的消費(fèi)者會(huì)懷念現(xiàn)在這個(gè)百花齊放的時(shí)代。