作為一個(gè)國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌,，比亞迪已經(jīng)憑借其良好的口碑和生產(chǎn)技術(shù)逐漸走出特斯拉的陰影。在特斯拉口碑日益下滑,，股市大掉11個(gè)點(diǎn)的行情下,，比亞迪卻已經(jīng)走出獨(dú)立行情，并且逐步打開歐洲市場(chǎng),。這背后我們看到了一個(gè)國(guó)有企業(yè)的崛起,，和技術(shù)性的突破。

二十多年來(lái),，比亞迪從一家充電電池生產(chǎn)商,，逐漸成長(zhǎng)為自主研發(fā)、自主生產(chǎn)并擁有自主品牌的商務(wù)和家用轎車企業(yè),，打造出了真正物美價(jià)廉的國(guó)民用車,。如今是其業(yè)務(wù)逐漸拓展到北歐，繼德國(guó)之后應(yīng)用于芬蘭的公交大巴,，這說(shuō)明我國(guó)領(lǐng)軍新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)獲得了國(guó)際認(rèn)可,，性價(jià)比也在國(guó)際市場(chǎng)上頗具競(jìng)爭(zhēng)力。在我國(guó)高端制造業(yè)面臨嚴(yán)峻國(guó)際局勢(shì)考驗(yàn)的當(dāng)下,，這無(wú)疑是非常振奮人心的消息,，完善而強(qiáng)大的工業(yè)體系對(duì)于提升綜合國(guó)力至關(guān)重要。