這幾年的國(guó)產(chǎn)車(chē)有一種很病態(tài)的宣傳文案,，就是“XXX萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的XX”。這不但是言過(guò)其實(shí),，也是不太自信的一個(gè)表現(xiàn),。懂車(chē)的人也都知道，雖然BBA的大型SUV售價(jià)百萬(wàn)起,，而更豪華的品牌售價(jià)則兩百萬(wàn)起步,，有“智商稅” 的成分，但國(guó)產(chǎn)車(chē)非要說(shuō)自己是幾百萬(wàn)內(nèi)最好,，大家也都不會(huì)信,。

叫我說(shuō)，還是實(shí)事求是的比較好,。國(guó)產(chǎn)車(chē)大可不必非要去對(duì)標(biāo)那些豪華品牌的車(chē)型,，只要在自己的售價(jià)區(qū)間做到最有競(jìng)爭(zhēng)力就可以了,，因?yàn)檎l(shuí)都知道，車(chē)企的目的還是要賺取利潤(rùn),，即使內(nèi)飾如此豪華,，科技含量如此充足，售價(jià)僅有60萬(wàn),，但仍然是有利潤(rùn)可賺取的,。但如果讓那些售價(jià)百萬(wàn)的降低到60萬(wàn)，恐怕車(chē)企就要血虧了,，而且可能銷(xiāo)量比國(guó)產(chǎn)品牌還要好的多。

華為AITO造車(chē),，一直被我看成AI+Car的組合,。一個(gè)高科技擁有智能汽車(chē)核心軟件技術(shù)的華為再加上賽力斯硬件的加持,。實(shí)現(xiàn)了賦于汽車(chē)人工智能的偉大超越，問(wèn)界M9己預(yù)計(jì)了4萬(wàn)臺(tái),。其勢(shì)頭和熱度是一跆飆升,，再配合自動(dòng)駕駛和增和技術(shù)，長(zhǎng)途或無(wú)人暢駕將成為現(xiàn)實(shí),。
這將是一場(chǎng)汽車(chē)業(yè)的顛覆性的革命，它將實(shí)現(xiàn)人工智能為人類(lèi)實(shí)現(xiàn)更加便利輕松的出行,。

如何看待華為問(wèn)界M9定檔,？
華問(wèn)界M9的定檔對(duì)于智能汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)具有重要的意義,。作為科技領(lǐng)先一代的全尺寸旗艦SUV，問(wèn)界M9搭載了華為最好的智能汽車(chē)技術(shù),，并將創(chuàng)新的設(shè)計(jì)應(yīng)用于車(chē)內(nèi)空間中,，為消費(fèi)者提供更加舒適、寬敞和智能化的出行體驗(yàn),。此外,，問(wèn)界M9還采用了華為鴻蒙座艙技術(shù),，通過(guò)三聯(lián)屏設(shè)計(jì)和智慧屏系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)了多人多屏交互,，帶來(lái)了顛覆性的座艙體驗(yàn)。

對(duì)于華為而言,，問(wèn)界M9的定檔也是一次重要的市場(chǎng)戰(zhàn)略,。隨著智能汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，華為逐漸切入智能汽車(chē)領(lǐng)域,，并通過(guò)問(wèn)界M9等產(chǎn)品,，不斷拓展其業(yè)務(wù)范圍和市場(chǎng)定位。同時(shí),，問(wèn)界M9的發(fā)布也有助于華為進(jìn)一步樹(shù)立品牌形象,，提升消費(fèi)者對(duì)華為品牌的認(rèn)知和忠誠(chéng)度,。

此外，問(wèn)界M9的發(fā)布也有助于賽力斯在智能汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,。當(dāng)前,，智能汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各大廠(chǎng)商都在加大研發(fā)投入,，推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,。問(wèn)界M9的發(fā)布將有助于賽力斯在智能汽車(chē)領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位，并進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額,。