如果自動(dòng)駕駛可以保證絕對(duì)安全，那么還需要安全員么,？如果自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要安全員監(jiān)視,，那它和非自動(dòng)駕駛有何區(qū)別呢？
自動(dòng)駕駛技術(shù)尚未成熟,，然而卻有公司盡早地推出以供“嘗鮮”,，難免會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,，一方面應(yīng)該完善相關(guān)條約，嚴(yán)格控制自動(dòng)駕駛市場(chǎng),，一方面落實(shí)追責(zé)制度,，出了事情不可以片面判刑，要有法可依,。
不光是自動(dòng)駕駛,，當(dāng)今新舊交替，諸如新能源行業(yè),，中國(guó)剛起步的半導(dǎo)體行業(yè),，都需要相關(guān)法律條約的完善。規(guī)范的越早,，走的才能越遠(yuǎn),。

有專(zhuān)家曾經(jīng)大膽語(yǔ)言，十年至二十年后自動(dòng)駕駛就會(huì)完全替代人類(lèi),。但這個(gè)也許只是技術(shù)上能夠達(dá)到的程度,，要整個(gè)社會(huì)和法律認(rèn)可也許需要更長(zhǎng)的時(shí)間。法律的完善需要大量的判例和經(jīng)驗(yàn)的積累,，而消費(fèi)者的接受可能需要更長(zhǎng)的時(shí)間?，F(xiàn)在很多號(hào)稱(chēng)能夠達(dá)到L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的汽車(chē)，對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景有著較為嚴(yán)格的要求,。而實(shí)質(zhì)上這些所謂的"自動(dòng)駕駛"只是各種電子系統(tǒng)的組合,，難言是真正的智能系統(tǒng)。另外,，駕駛對(duì)于很多人而言是一件很有樂(lè)趣的事情,，也希望在未來(lái)汽車(chē)企業(yè)不要強(qiáng)行綁定自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，給消費(fèi)者自由選擇的空間,。