又到了一年盤點(diǎn)和展望的時候了，從銷量指標(biāo)上看,，新能源汽車企業(yè)的表現(xiàn)都還算亮眼,，即使沒有完成目標(biāo)的，也很有可能是它們的目標(biāo)設(shè)置的太高了,。但是如果等到他們發(fā)布財務(wù)報告的三月份,，恐怕仍然會是虧損的居多吧。因此,，對于這些新能源車企,，未來幾年最為重要的任務(wù)就是扭虧。

在這個新能源榜單之外,，傳統(tǒng)合資車企的表現(xiàn)就不盡如人意,。雖然大部分都還沒有披露全年的數(shù)據(jù)，但從1-11月的也可見一斑,。數(shù)據(jù)顯示,，上汽大眾前11個月累計銷量107.23萬輛，同比下降10.59%,。今年前11個月,，東風(fēng)日產(chǎn)（含東風(fēng)英菲尼迪、啟辰）的累計銷量為66.07萬輛,，同比下滑22.81%,；鄭州日產(chǎn)累計銷量4.24萬輛，同比下滑9.64%,。