最難打車日不至于,，畢竟勤勞的中國司機(jī)應(yīng)該不會放棄假期大賺一筆的機(jī)會，但估計(jì)零點(diǎn)以后,、還有繁華地段的打車難度會增加,，從以往經(jīng)驗(yàn)來看，每到9月30日晚上,，很多地方的路況就開始一片通紅,，這種地方打車自然難。
?
滴滴的補(bǔ)貼政策對于我們消費(fèi)者來說也是好事,，尤記得幾年前跨年夜打車,，司機(jī)直接翻牌報價、價格是往上漲了四,、五倍不止,，有了滴滴的統(tǒng)一規(guī)劃，這種現(xiàn)象可能會好一些,。

國慶期間大部分人攜帶行李前往火車站或機(jī)場時都會選擇打車,，網(wǎng)約車服務(wù)確實(shí)會迎來一個高峰。促進(jìn)用戶錯峰提前預(yù)約車輛出行，在一定程度上可以提高高峰期網(wǎng)約車出行體驗(yàn),，但路況的擁堵確實(shí)難以避免,。

今年國慶中秋雙節(jié)連休8天可以說是難得長假，很多省份為了吸引客流都推出了門票半價優(yōu)惠甚至旅游屯免費(fèi)入園的補(bǔ)貼活動,，機(jī)票和酒店有促銷預(yù)售和降價等活動,，可以說相對往年旅游成本下降了不少。但畢竟因?yàn)橐咔樵驅(qū)W生群體,，和部分公務(wù)員和事業(yè)編制人員在政策上還是沒有放開,，疫情管理也相對較嚴(yán)，出行人數(shù)比往年還是會下降不少,。從滴滴今年發(fā)放的司機(jī)補(bǔ)貼比去年減少0.7億也可看出其對國慶出行人數(shù)的預(yù)測,。