特斯拉Cybertruck中國巡展是馬斯克的一出好戲,。
1,、特斯拉Cybertruck正計(jì)劃來到中國巡展，但想要打破中國皮卡市場的大門,，恐怕還需要一段時(shí)間,，即使未來有一天可以在國內(nèi)的街道上看到這款車,，那也是極為罕見的車型，因此,，從現(xiàn)實(shí)的角度來說,，特斯拉宣布其電動(dòng)皮卡Cybertruck中國巡展即將開啟，其品牌象征意義遠(yuǎn)大于銷量價(jià)值,，這點(diǎn)正如馬斯克所言：Cybertruck在中國上路合法化會非常困難,。
2、首先,，中國市場是特斯拉的第二大市場,，按照目前的市場容量來看，未來大概率會成為取代美國本土的最大單一市場,，這也是為何馬斯克頻繁向中國消費(fèi)者獻(xiàn)殷勤的最重要原因,，從這個(gè)背景來看，被譽(yù)為特斯拉最靚車型的Cybertruck來華巡展,， 也就很正常了,。
3、從最初立項(xiàng)到量產(chǎn),，Cybertruck可謂是破除了九九八十一難,，甚至為了符合交通法規(guī)的需要，把隱藏式后視鏡換成了傳統(tǒng)設(shè)計(jì),，因此其最終量產(chǎn)的消息宣布后,，不僅在美國本土讓粉絲大為叫好，要也讓中國市場上的馬斯克粉有了新的購車目標(biāo),，當(dāng)然,，考慮到中美兩大市場的極大差異，夢想很美好,，現(xiàn)實(shí)很殘酷,。
4、舉個(gè)最簡單的例子,，在北京的城區(qū),，幾乎是看不到皮卡車的，城市皮卡車早就被大型SUV所取代,，因此皮卡通常只存在于五環(huán)外,，之前因?yàn)椴幌拶彽脑颍たㄜ囋谖瀛h(huán)外還迎來過一波熱銷的行情 ,，但在這個(gè)BUG被修正后,，國內(nèi)的大城市幾乎不存在皮卡車的市場。
5,、這就是中美兩大車市的最大差別之一,，像福特猛禽這樣的重量級皮卡,，在美國市場那是一方霸主，但在中國市場只能做富裕人群的“金絲雀”,，從這個(gè)角度來看,，Cybertruck也難逃此宿命，除了極少數(shù)類似王思聰那樣的消費(fèi)人群,，Cybertruck在中國也就只能作為展車了,。
6、當(dāng)然,，就像LV,、愛馬仕不會遭遇經(jīng)濟(jì)周期的沖擊，對于有財(cái)力購買Cybertruck的潛在消費(fèi)人群而言,，更現(xiàn)實(shí)的因素應(yīng)該還是等待時(shí)間和購買欲望,，此前特斯拉推出過采用掀背設(shè)計(jì)的SUV，也一度驚艷了不少消費(fèi)者,，但在極為短暫的熱潮之后,，那款車還是讓位于傳統(tǒng)的法拉利超跑，除非以馬斯克的人格魅力,，可以讓Cybertruck成為富裕人群的新超跑,，這大概也是馬斯克要把這款新車帶到中國市場巡展的重要原因，即使在中國市場上不了路,，但以這個(gè)人群的消費(fèi)能力，在海外買臺Cybertruck當(dāng)玩具還是很容易的事情,。
7,、因此，Cybertruck可以視作特斯拉打開富裕人群消費(fèi)力的一個(gè)敲門磚,，而對于那些購買modle 3/Y車型的消費(fèi)者來說,，特斯拉的此番巡展，更注重的是品牌價(jià)值的輸出,，都說特斯拉就是電動(dòng)車時(shí)代的蘋果公司,，但顯然馬斯克不是庫克，在蘋果iPhone習(xí)慣于擠牙膏戰(zhàn)術(shù)的時(shí)候,，特斯拉還敢于一擲千金來推出Cybertruck這樣的概念車型,，而且還真的量產(chǎn)了，這就是品牌價(jià)值的宣誓,，也是對中國市場的那些馬斯克粉絲的最大回應(yīng),。
8、從社交媒體上對于蘋果和特斯拉的不同評價(jià)來看,，也說明了品牌價(jià)值的區(qū)隔,，如果說蘋果公司已經(jīng)淪為美國科技公司里面的“old money”,，那么馬斯克的人格魅力給予特斯拉的品牌價(jià)值，就無疑是“new money”,，而且還是那個(gè)敢于不斷挑戰(zhàn)自我的“new money”品牌,，這對于千禧一代消費(fèi)者而言，無疑具有極大的吸引力,，而Cybertruck接下來的中國巡展,，就是更加固化特斯拉這樣的品牌輸出。
9,、當(dāng)然,，中國市場上這兩年還有眾多的更新的“new money”品牌，考慮到2024年的車市是這些“new money”的生死時(shí)刻,，完全可以想見到的是,，在接下來的Cybertruck巡展上，一定會有各種奇葩的幺蛾子事件出現(xiàn),，所以,，不妨讓子彈多飛一會兒。當(dāng)然,，對于那些只能在視頻上看Cybertruck的特斯拉用戶來說,，這也將是親眼目睹這款22世紀(jì)皮卡的機(jī)會，這也將是科技自媒體的一場盛宴,，讓我們拭目以待吧,。

特斯拉的Cybertruck可以說是千呼萬喚始出來了，其交付和巡展是特斯拉已經(jīng)延期多次的結(jié)果,，而雖然消費(fèi)者對此期待已久,，Cybertruck已經(jīng)在全球范圍收獲超過200萬個(gè)訂單。但是根據(jù)媒體的報(bào)道,，其實(shí)際出來的車輛在細(xì)節(jié)上有點(diǎn)“貨不對板”,。這也格外讓人好奇其來中國巡展將是什么情形，畢竟中國是特斯拉最大的市場之一,，估計(jì)特斯拉也會極為重視在中國的這次巡展,。