本來(lái)事情過(guò)去這么久,，沒(méi)激起什么浪花。頂多就是有人分析了下馬斯克回復(fù)背后的意思,，畢竟他的流量高嘛,。可比亞迪騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江今天凌晨在社交媒體隔空給了回應(yīng),，“騰勢(shì) N7 將改變市場(chǎng)的格局,，戰(zhàn)勝 y 車型！”

趙長(zhǎng)江這樣說(shuō)看似高調(diào),，不過(guò)確實(shí)是基于比亞迪的底氣,。比亞迪現(xiàn)在很強(qiáng)，不止是銷量強(qiáng),，前幾天發(fā)布的璇璣架構(gòu)也很先進(jìn),。接下來(lái)要投入的技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，高端芯片,、超算中心等,，都很讓人很期待。比亞迪已經(jīng)展現(xiàn)出了和特斯拉一較長(zhǎng)短的實(shí)力,。

只是這種回應(yīng),，其實(shí)大可不必。因?yàn)轳R斯克的邏輯根本不是和比亞迪同頻共振,。

在全球主流的輿論和商業(yè)估值體系之下,，即便是馬斯克，也得按照游戲規(guī)則來(lái),。比如主流觀點(diǎn)就分析,，為什么馬斯克要強(qiáng)調(diào)特斯拉的科技AI屬性，因?yàn)榭萍脊竞蛙嚻蟛皇且惶坠乐颠壿??？萍脊?0-60倍的市盈率,，車企只有10倍。馬斯克這么多創(chuàng)新公司,，哪哪都需要錢,。而特斯拉的股票，是他最大的現(xiàn)金源,。所以,，特斯拉的估值對(duì)他的事業(yè)很重要。

特斯拉是車企也好,，是科技公司也罷,，比亞迪按照自己的節(jié)奏，扎實(shí)地研發(fā)新技術(shù),，對(duì)核心產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行更強(qiáng)力自控,，大可不必去跟馬斯克爭(zhēng)什么，你說(shuō)初一,，他說(shuō)十五,。反倒是去爭(zhēng)論，其實(shí)就進(jìn)入了別人的節(jié)奏,。其實(shí)大家心里都門清,。最重要的還是硬實(shí)力。