用這個APP有一段時間了,，感覺比百度地圖要準(zhǔn),，挺不錯的。但困局也明顯,，一是公交自身的困境,，二是app自身創(chuàng)造收入的問題。從消費者角度功能簡單實用,，已經(jīng)滿意了,。

報道中這個名叫車來了的所謂公交實時查詢軟件,，我確實沒有聽過。這個APP只是提供公交實時查詢業(yè)務(wù),，看上去似乎潛在客戶是很多,，但是這一功能慢慢地各個地圖軟件也有了，再加上似乎這一服務(wù)并不能引導(dǎo)用戶付費,，商業(yè)模式非常模糊,，就這樣還能引來真格基金、雷軍,、阿里等知名機(jī)構(gòu)爭相投資,，不得不感嘆一句疫情前大眾創(chuàng)新的時候，創(chuàng)業(yè)公司找投資也太容易了吧,。到了現(xiàn)在,，好多城市的公交系統(tǒng)都因為乘客變少快運(yùn)營不下去了，公交實時查詢軟件又能活多久呢,，雷軍等人的退出,，應(yīng)該也是看到了這點。

車來了這個軟件新興于藍(lán)海市場,，后來替代者漸涌而上,。車來了也沒有挖掘創(chuàng)造出滿足用戶新的需求。這有可能也是一個企業(yè)可循環(huán)發(fā)展的問題,。企業(yè)要不斷發(fā)展,，要找到消費者需求的前列，做到精細(xì)化領(lǐng)域?qū)I(yè)性,，要一直保持不斷變革與進(jìn)步,，同時整合其他領(lǐng)域資源給消費者更不可替代的全方位便捷體驗。