重磅獲批,!奔馳寶馬出手
2024-02-05 16:00
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2月5日,,記者從國家市場監(jiān)督管理總局獲悉,,華晨寶馬與梅賽德斯奔馳共同投資的合資企業(yè)獲得了市監(jiān)總局的無條件批準,。去年底,,雙方曾宣布將以50:50的股比在中國成立合資公司,,在中國市場運營超級充電網(wǎng)絡,,合力滿足中國客戶對豪華充電服務日益增長的需求,。 | 相關閱讀(中國基金報)
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萬關山
一山放過一山攔
充電站其實是公共產(chǎn)品,而很難成為哪個品牌的專屬服務,,連特斯拉的超級充電站都開放給了其他非特斯拉用戶,。多個車企聯(lián)手建設充電站并為多個品牌提供服務,能夠降低企業(yè)建設充電網(wǎng)絡的成本,,提高利用率,。
寶馬和奔馳是齊名的豪華品牌,,聯(lián)手涉足這一領域,對于兩家的用戶而言是好事,。但我不理解的是,,“豪華充電服務”究竟是什么樣的體驗,是在充電的過程中有專屬的休息室,,娛樂設施還是其他,,尚且不得而知,這倒是可以參考飛機頭等艙的待遇暢想一下,。
此外,,寶馬和奔馳的電動化率其實不高,這種建設布局未來也許是不錯的,,但當下可能不會有多少寶馬和奔馳車主用,。更何況,其他充電站也可以用,,只有便利和低價才是硬核競爭力,。