對于車來說,，和房子是住的,，而不是用來炒的，有點不一樣的地方,，是車不僅是用來開的,，還是用來裝門面的。從BBA稍有點降價動作就能迎來大的訂單可以看出來,。市場對豪華車,，從不缺少喜愛。只是與購買力有關(guān),。

有一點不容置疑的是,。BBA都上了電動車生產(chǎn)線。無論燃油車與電動車之間怎么吵,，燃油車向電動車轉(zhuǎn)型總的趨勢不會變,。BBA的品牌在，如何實現(xiàn)在向電動車轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)品牌遷移可能是關(guān)鍵,。

公路上跑的每輛車都是品牌代言,。因此占有市場是無論高端和低端都必須面對的現(xiàn)實，在車企降價潮中,，BBA也坐不住,，只能擁抱市場。這和奢侈品靠漲價,，加大保值預(yù)期,，實現(xiàn)促銷不同。除非超豪華限量版，汽車的屬性就在那,，更新?lián)Q代不可避免,，人們買車，是真正的體驗當下,。

當然BBA降價也是要愛惜品牌羽毛,，不能學特斯拉降價降到團購大企業(yè)因擔心賣車貶值而拒絕定單。BBA應(yīng)該不會,，降點價沖一下市場無可厚非,，畢竟多年的品牌積淀在那兒。而其它車與BBA競爭,，也是要有相當長的路要走,。