嘀嗒沖刺“網(wǎng)約車第一股”,,悶聲發(fā)財半年凈賺1.5億
值得注意的是,,此前有多家媒體報道稱,滴滴也在籌備港股上市,,目標估值超過6000億港幣(約合800億美元),,將超越Uber(按美國東部時間7月17日收盤股價計算,市值564億美元)成為世界上最大的互聯(lián)網(wǎng)出行上市公司,。 | 相關(guān)閱讀(21世紀經(jīng)濟報道)

李彰柯
嘀嗒自從成立以來一直比較穩(wěn)健,,又抓住了滴滴因為安全事件順風(fēng)車下線很長一段時間帶來的發(fā)展機遇,才得以搶在滴滴之前上市,。不過,從另一方面來看,,嘀嗒目前在順風(fēng)車領(lǐng)域能做到所謂行業(yè)第一,,也有點勝之不武的意味,或者說這個行業(yè)第一的含金量并沒有那么高,??紤]到滴滴已全力參與競爭,再加上高德,、哈啰等競爭對手也殺入順風(fēng)車市場,,未來嘀嗒還能否保持競爭優(yōu)勢,令人擔(dān)憂,這無疑也會對其上市后的股價表現(xiàn)帶來壓力,。
楊三
顯然,,這則新聞頗有噱頭:嘀嗒成為全球網(wǎng)約車第一股,而不是滴滴,,成為大家驚訝的點,。其實滴滴傳言IPO已經(jīng)傳了兩年了,每次都在“要成了”的時候被辟謠,,現(xiàn)在來看,,滴滴缺的不是體量,是在等待一個適合的時機,,以一個完美的姿態(tài)完成自己的IPO,。今年中概股回潮,加上獨角獸螞蟻的推波助瀾,,被廣泛認為是上市的契機,。我想滴滴應(yīng)該也不用去爭這個第一股,整體實力大家都心知肚明,。
另外,,也不需要驚訝嘀嗒“悶聲發(fā)大財”,人家一直走的是小而美的低調(diào)路線,,重點發(fā)力順風(fēng)車和出租車,。其實經(jīng)常打車的人應(yīng)該都有注意到它的黃色LOGO。最后我想說,,滴滴占據(jù)了大部分網(wǎng)約車市場,,瓜分了大部分用戶注意力的同時,也承擔(dān)了超出企業(yè)自身因素的社會責(zé)任,。遭遇順風(fēng)車事件后,,滴滴曾一度受挫——而事實是,這是網(wǎng)約車行業(yè)的普遍問題,,不應(yīng)只有出問題的一家遭到指責(zé),。報道中提到,嘀嗒順風(fēng)車的服務(wù)至今仍飽受詬病,。只能說“樹大招風(fēng)”,,應(yīng)當給予行業(yè)共同的關(guān)注。