嘀嗒沖刺“網約車第一股”,悶聲發(fā)財半年凈賺1.5億
2020-10-10 16:00
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10月8日晚間,,嘀嗒出行正式向香港交易所公開遞交招股書,,擬在港交所掛牌上市,,海通國際資本有限公司及野村國際(香港)有限公司為聯(lián)席保薦人。
值得注意的是,,此前有多家媒體報道稱,,滴滴也在籌備港股上市,目標估值超過6000億港幣(約合800億美元),,將超越Uber(按美國東部時間7月17日收盤股價計算,,市值564億美元)成為世界上最大的互聯(lián)網出行上市公司。 | 相關閱讀(21世紀經濟報道)
值得注意的是,,此前有多家媒體報道稱,,滴滴也在籌備港股上市,目標估值超過6000億港幣(約合800億美元),,將超越Uber(按美國東部時間7月17日收盤股價計算,,市值564億美元)成為世界上最大的互聯(lián)網出行上市公司。 | 相關閱讀(21世紀經濟報道)
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李彰柯
一入投行深似海
嘀嗒自從成立以來一直比較穩(wěn)健,,又抓住了滴滴因為安全事件順風車下線很長一段時間帶來的發(fā)展機遇,,才得以搶在滴滴之前上市。不過,,從另一方面來看,,嘀嗒目前在順風車領域能做到所謂行業(yè)第一,也有點勝之不武的意味,,或者說這個行業(yè)第一的含金量并沒有那么高,。考慮到滴滴已全力參與競爭,,再加上高德,、哈啰等競爭對手也殺入順風車市場,未來嘀嗒還能否保持競爭優(yōu)勢,,令人擔憂,,這無疑也會對其上市后的股價表現(xiàn)帶來壓力。
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楊三
顯然,,這則新聞頗有噱頭:嘀嗒成為全球網約車第一股,,而不是滴滴,成為大家驚訝的點,。其實滴滴傳言IPO已經傳了兩年了,,每次都在“要成了”的時候被辟謠,現(xiàn)在來看,,滴滴缺的不是體量,,是在等待一個適合的時機,以一個完美的姿態(tài)完成自己的IPO,。今年中概股回潮,,加上獨角獸螞蟻的推波助瀾,被廣泛認為是上市的契機。我想滴滴應該也不用去爭這個第一股,,整體實力大家都心知肚明,。
另外,也不需要驚訝嘀嗒“悶聲發(fā)大財”,,人家一直走的是小而美的低調路線,,重點發(fā)力順風車和出租車。其實經常打車的人應該都有注意到它的黃色LOGO,。最后我想說,,滴滴占據(jù)了大部分網約車市場,瓜分了大部分用戶注意力的同時,,也承擔了超出企業(yè)自身因素的社會責任,。遭遇順風車事件后,滴滴曾一度受挫——而事實是,,這是網約車行業(yè)的普遍問題,,不應只有出問題的一家遭到指責。報道中提到,,嘀嗒順風車的服務至今仍飽受詬病,。只能說“樹大招風”,應當給予行業(yè)共同的關注,。