波音飛機爆出發(fā)動機罩發(fā)生脫落的事,，感覺近年來波音一直問題不斷，尤其近一段時間,，波音更是隔三差五的就爆出問題,。網(wǎng)上的評論也是很多，甚至有人懷疑,，是不是人們對飛機太敏感了,？波音的問題讓人們感覺還有什么地方?jīng)]問題？問題的原因到底出了哪里,？這會不會成為波音的常態(tài),？

網(wǎng)傳信息，前些時候波音空中炸門事件,，其實事發(fā)之前波音內(nèi)部的工程師團隊就已經(jīng)在驗收涉事飛機時發(fā)現(xiàn)問題了,，他們告訴工廠飛機門框五處鉚釘全部受損嚴重，要求嚴肅對待盡快修理,。但據(jù)說工廠修理門框處受損,，工人們僅僅只是拿油漆把原來的鉚釘重新又給涂了一遍。工程師要求再修,，但工廠修理時把飛機門拆了重新裝上去之后發(fā)現(xiàn)竟然憑空多出來一大堆零件,，而這些多出來的零件正是確保機門不會隨意移動的關(guān)鍵鎖定件。最后維修順利通過了波音質(zhì)檢,，結(jié)果是炸門事件發(fā)生,。

通過波音炸門事件背后暴露出的問題，可見波音公司在質(zhì)量管理水平上存在的問題不小,。冰凍三尺非一日之寒,。剛炸門，這次又輪到發(fā)動機罩發(fā)生脫落,。按照這個節(jié)奏,，波音還有什么沒發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題在發(fā)生的路上？波音是該對質(zhì)量問題引起高度重視的時候了。