馬斯克一直試圖顛覆消費者對汽車的看法。早在2020年,，特斯拉市值再次超越豐田成為全球市值最高的車企時,，馬斯克就曾表示,，特斯拉應該被認為是大約十幾家技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司的集合體，其中許多與傳統(tǒng)汽車公司幾乎沒有關(guān)聯(lián),。馬斯克（Elon Musk）非常重視特斯拉的完全自動駕駛（FSD）項目,，他指出，如果沒有FSD,，特斯拉基本上是一文不值,。此番特斯拉全自動駕駛月租只要99美元，可見馬斯克在自動駕駛的路上,，讓科技軟件研發(fā)能力賦予特斯拉與眾不同的發(fā)展方向,。

FSD項目是馬斯克終結(jié)強調(diào)的公司未來價值的關(guān)鍵。馬斯克看好FSD V12潛力,，強調(diào)第一性原理,。為了讓自動駕駛技術(shù)將特斯拉推向新的高度，特斯拉在收集的實際數(shù)據(jù)的基礎上建立自動駕駛系統(tǒng),。FSD Beta項目已是三年多,，自啟動以來已取得了一些扎實的進展，馬斯克持續(xù)加注AI由人工智能帶來的改變,，他希望FSD的成功讓特斯拉成為世界上最有價值的公司,。

特斯拉表面上造車，實際是一家提供自動駕駛軟件和軟件升級服務,。自v12版本開始,，特斯拉引入了馬斯克一直推崇的“端對端神經(jīng)網(wǎng)絡”，盡管FSD仍處于Beta版階段,。特斯拉在官網(wǎng)上將FSD定義為“全面自動化駕駛能力”,。這次馬斯克降低特斯拉自動駕駛輔助系統(tǒng) FSD 的價格，不僅會吸引更多消費者使用 FSD,，為特斯拉帶來更多收入,，也為其提供更多視頻數(shù)據(jù)，進一步改進產(chǎn)品,，也顯示了馬斯克對推動自動駕駛技術(shù)普及的決心,。不過需要提醒用戶的是，盡管 FSD 可以處理某些高級駕駛?cè)蝿?，仍需監(jiān)督駕駛過程,。同時，特斯拉也要在符合監(jiān)管要求方面,，在安全和法規(guī)方面做好充分準備,，以確保市場的可持續(xù)發(fā)展。