馬斯克一直試圖顛覆消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的看法,。早在2020年,，特斯拉市值再次超越豐田成為全球市值最高的車(chē)企時(shí)，馬斯克就曾表示,，特斯拉應(yīng)該被認(rèn)為是大約十幾家技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司的集合體,，其中許多與傳統(tǒng)汽車(chē)公司幾乎沒(méi)有關(guān)聯(lián)。馬斯克（Elon Musk）非常重視特斯拉的完全自動(dòng)駕駛（FSD）項(xiàng)目,，他指出,，如果沒(méi)有FSD，特斯拉基本上是一文不值,。此番特斯拉全自動(dòng)駕駛月租只要99美元,，可見(jiàn)馬斯克在自動(dòng)駕駛的路上，讓科技軟件研發(fā)能力賦予特斯拉與眾不同的發(fā)展方向,。

FSD項(xiàng)目是馬斯克終結(jié)強(qiáng)調(diào)的公司未來(lái)價(jià)值的關(guān)鍵,。馬斯克看好FSD V12潛力,，強(qiáng)調(diào)第一性原理。為了讓自動(dòng)駕駛技術(shù)將特斯拉推向新的高度,，特斯拉在收集的實(shí)際數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上建立自動(dòng)駕駛系統(tǒng),。FSD Beta項(xiàng)目已是三年多，自啟動(dòng)以來(lái)已取得了一些扎實(shí)的進(jìn)展,，馬斯克持續(xù)加注AI由人工智能帶來(lái)的改變,，他希望FSD的成功讓特斯拉成為世界上最有價(jià)值的公司。

特斯拉表面上造車(chē),，實(shí)際是一家提供自動(dòng)駕駛軟件和軟件升級(jí)服務(wù),。自v12版本開(kāi)始，特斯拉引入了馬斯克一直推崇的“端對(duì)端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,，盡管FSD仍處于Beta版階段,。特斯拉在官網(wǎng)上將FSD定義為“全面自動(dòng)化駕駛能力”。這次馬斯克降低特斯拉自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) FSD 的價(jià)格,，不僅會(huì)吸引更多消費(fèi)者使用 FSD,，為特斯拉帶來(lái)更多收入，也為其提供更多視頻數(shù)據(jù),，進(jìn)一步改進(jìn)產(chǎn)品,，也顯示了馬斯克對(duì)推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)普及的決心。不過(guò)需要提醒用戶(hù)的是,，盡管 FSD 可以處理某些高級(jí)駕駛?cè)蝿?wù),，仍需監(jiān)督駕駛過(guò)程。同時(shí),，特斯拉也要在符合監(jiān)管要求方面,，在安全和法規(guī)方面做好充分準(zhǔn)備,，以確保市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展,。